智界的新车来得正是时候。
8月8日那天,两款新车R7和S7同时开启预售,价格从25.8万元起跳。
这个定价策略相当大胆,正好卡在当下新能源市场竞争最激烈的区间。
两款车型都换上了全新的品牌标识,那个极光绿的车漆在阳光下格外抢眼,像是把北极光装在了车身上。
R7作为一款增程式电动车,续航表现相当亮眼。
360公里的纯电续航里程,放在同级别车型中相当能打。
车上搭载的192线激光雷达系统,配合车尾的高精度固态雷达,组成了相当完善的感知系统。
有试驾过的车主反馈,这套系统对周围环境的识别相当精准,连路边的细小障碍物都能及时识别。
那个被称作"小蓝灯"的辅助驾驶状态指示灯设计得很实用。通过不同颜色的灯光变化,可以直观地了解车辆的自动驾驶状态。这个设计解决了以往自动驾驶车辆状态不明确的问题,让其他道路使用者能够更好地预判车辆行为。
坐进驾驶舱,紫白双拼的内饰配色给人眼前一亮的感觉。中控台采用特殊工艺处理的饰板,官方称之为"凝光贝母",实际触感细腻光滑。零重力座椅配合21扬声器的音响系统,营造出相当舒适的驾乘环境。实际体验中,这套座椅对腰部的支撑相当到位,长时间驾驶也不容易疲劳。
S7的车内空间表现相当出色,2950毫米的轴距带来了宽敞的后排空间。贯穿式尾灯设计在夜间点亮时辨识度极高,整体造型流畅动感。动态表现上,车辆的转向精准,底盘调校偏向舒适,适合日常城市通勤。
当前电动车市场竞争日趋白热化。小米SU7和比亚迪汉EV等车型都在这个价格区间展开激烈竞争。智界选择在这个时间点推出改款车型,显然是看准了市场机遇。从6月份的销售数据来看,R7的3194辆和S7的491辆表现还有提升空间,这次改款能否带来销量突破值得关注。
消费者对电动车的需求正在发生变化。单纯的参数堆砌已经不能满足市场需求,实际使用体验成为更重要的考量因素。智界搭载的华为ADS 4.0系统在技术上确实领先,但消费者更关心的是这套系统能否真正解决日常用车中的痛点,比如续航焦虑和充电便利性等问题。
年轻消费群体的购车观念正在重塑。他们对车辆的要求更加全面,既看重科技配置,又注重设计美感,还希望有独特的品牌调性。智界这次更换品牌标识,或许正是为了迎合这种多元化的消费需求。市场最终会给出怎样的反馈,还需要时间验证。
电动车设计的发展速度确实惊人。从最初的方盒子造型到现在充满未来感的设计语言,只用了短短几年时间。不过相比外观的革新,充电基础设施的完善或许才是推动电动车普及的关键。当充电能和加油一样方便时,电动车的时代才真正到来。
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