不认识这个车，谁认识？
前几天去东京港区北青山吃饭，在表参道路边看到一台灰色普桑。这车跟国内常见的桑塔纳不太一样，大灯底下有两个喷头，后保险杠上贴着大众标和桑塔纳Xi5。车主主动搭话，说这车是日产造的，让我看发动机舱里居然装了台五缸机，铭牌上还写着神奈川工厂。车里方向盘在右边，排挡杆也是右侧的，玻璃上贴的都是日产标签。
车主说这是八十年代日本和德国合作的产物，当时日产专门在神奈川开了生产线。这车卖了二三十年，塑料件都没变形，但国内要是有这种配置的桑塔纳，价格肯定不得了。后来我查资料才知道，1980年日产跟大众签过协议，每年得生产六万辆桑塔纳。不过日本人嫌这车内饰太简单，座椅硌得慌。1985年德国那边出过一批车突然失控，这边没召回，后连国会都介入调查，合作就这么黄了。日产一共才卖了五万辆，销量惨淡。
车主说这车在日本也没什么人关注，大众的技术对日产也就只有一点小启发，后来日产霹雳马那款车上用了点类似的东西。有意思的是这车居然带定速巡航和大灯清洗功能，虽然现在看起来稀松平常，八十年代在日本还真不算稀罕物。车主还说空调都是标配，但日本人还是觉得不够高级。这车玻璃上贴满了各种标识，日产、大众、五缸机排量啥的全写在上面。车主没多解释，但明显能看出来这车历史复杂，跟我们开的桑塔纳完全两码事。
听说当时日产想通过合作改善和欧洲关系，结果闹出故障反而把事情搞黄了。现在这车成了稀罕物，车主说零件都找不着了，维修起来麻烦得很。后看了下出厂日期，这车真有三十多年了。车主说一直当家用车开着，保养还不错。要搁国内这种老外版桑塔纳，估计早被二手车贩子当宝贝收走了。
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表哥去年刚买了辆新车，牌子挺唬人的那种，贷款买的，提车那天还特意请我们吃了顿饭，吹得老高了。结果没两个月，天天喊油贵，保险贵，停车还得抢车位，违章一不小心就是几百块，车子小毛病也不少，修一次心疼好几天。上个月年检又折腾一天，贴膜花了小两千，平时洗车都舍不得去店里，自己拿桶在小区门口刷，夏天一身汗，冬天冻得手发抖，车还没开几年，已经打算挂网上卖了。说到底，买车容易养车难，钱花哪儿都不省心，量力而行才是王道。
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