问界M8纯电刚上市那会儿，我还在市区那家华为体验店里转悠。人挤得差点扒掉门，销售小李脸上挂着汗：“哥你要是现场下单，最快明天就能体验试驾。”群里有人拎着路亚竿子去看热闹，回来说订单都刷爆了，前两小时飙到七千台——说实话，这阵仗比年货抢购还热闹。问界和华为那种绑定关系，街头小报上连夜都在拿“亲儿子”说事。华为赌注下得不小，手机领域那点事，大叔们也都懂，跟这车挂钩后面更有话题。
不过说起华为的智驾，老王头前两天还在修理店里叭叭两句：“你别跟我说啥奥迪奔驰，智能化还是得看华为。路东小学那边堵车，问界带激光雷达，连小孩追球都能提前预警。”这话听着夸张，不过，M8的确配了两个雷达头子，什么192线、固态的，据说比老BBA都灵光。之前问界M9价格快到五十万那档，大家都说，“钱不够，梦还在。”M8价格揭晓，比M9一刀砍下去十多万，造型还挺像，智能驾驶那玩意没啥差别，有人开玩笑说省下的钱还够装个家庭影院。
我旁边有位河南哥们，买了增程版M8。他三天两头在车友群里发短视频：“高速上那底盘，魔毯悬架，压井盖跟踩棉花似的。风大时候那稳定控制，余总不是说能抗十级大风嘛？郑州环线最近刮了一夜，悬架真没飘。”前双叉臂、后五连杆这事技师老宋一边拆件一边嘟囔：“这些悬挂结构，华为还是会玩的。”我琢磨那空气悬架实际用着如何，跟科幻片一样，系统眼睛比人还快：预判路面五十米，心跳般调整，真能这么神？
至于智能驾驶那套，师傅们嘴里的高端货，30个探头各司其职，我亲戚去年差点在3环高架错过出口，车子自己闪转腾挪，还真就没出岔子。新出的ADS 4系统，车位到车位那功能，听小李说“连地下车库都能自己开的进去，别怕撞到柱子”。其实群里常有人吐槽，地库有水坑、油漆划线不清，全靠摄像头瞎蒙，有时候系统使劲往边上怼——不过最近版本升级后，说是逻辑更聪明点。
动力方面，销售顺嘴一提：“M8全系800伏平台，不搞虚的。”单电机能跑七百零五公里，双电机也到六百五十五。听说电池用的是宁德时代大号款，充电快得像家里电磁炉——六千瓦外放，十五分钟就把电充到大半。师傅阿勇前两天拆件，跟我透露一句：“别只看续航，电机跟减速箱连着那个七合一总成，这东西检修起来不是谁都行得通的。”还有个车友自测，花一下午试了外放电，说能点满两锅羊肉汤，挺新鲜。
私下讨论，有人说其实蔚来的ES8老是提换电，问界M8纯电对电池、对维护要求还真不是一回事。我亲身试过蔚来门店，那边销售推荐电池租赁方案，月租也不算离谱。新款ES8身材比M8还壮，价格三十万出头，那换电站就在小区边。一些老司机更信赖蔚来的电池技术，说问界毕竟还是“新朋友”，增程混动早些年小毛病不少，纯电版也要时间验证。理想I8这款能不能挤进来？配置算是全给了，可只有单一款，像抢滩登陆，好不好用还得再看半年。
说到冷门配置，最近刷设备接口时发现问界M8带了个热泵空调。老张吐槽：“这玩意冬天能省点电。”不过群里上周刚讨论，有人发现北方零下十度里，系统偶尔罢工，还得人工开暖风补一把。座椅通风那些也挺管用，市区闷热天不粘皮肤。要说音响，华为标配的HUAWEI SOUND不算顶尖，听歌还是没比得索尼自带的那类，但有群友改装过主机，效果翻倍。
昨天邻居高姐从超市回来，叨叨电车的事故：“前阵子马路口问界M8纯电跟垃圾车碰了下，安全气囊弹出来了，门也还能开。技师看着车壳，说‘这钣金做工，比以前的国产硬不少’。”这事工商局那边也有记录，大家茶余饭后聊起来，说国产电车安全也算能放心点了。
至于后续，我那老同学去年刚卖掉自己的增程问界，一转手，二手车平台价格掉得快。转头又排队上了纯电M8。群里调侃：“你就等着看看下一个新型号再换呗。”小区里停车场扩了新能源接口，不少人观望着用问界纯电当家庭第二辆，至于老车去向嘛，有一辆被城东饭馆老板拉去当送货车用——早晚能看到，贴着外卖小广告，蹲路口晒太阳。车圈里消息，问界纯电下一批据说有海外版，不过销售小李到底没给准信。后座几个按钮，不知道为什么总有一个是装饰件，技师宋师傅摆手，“这些都是噱头，真用了也就两三次。”
信源都零碎。一部分是修车师傅群口、部分是销售闲聊。至于真真假假，求个心安，反正车都在路上跑了。
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