握方向盘的手心全是汗
说真的，我拿驾照第三个月才敢一个人上高速。之前都是坐副驾看老公开，觉得也就那么回事。真到自己把车开上匝道那一刻，心跳直接飙到一百二，手心攥着方向盘全是汗，后视镜里看自己脸都发白。
为啥这么紧张？因为市区开60码你还有反应时间，高速上120码，眨个眼的功夫车就窜出去三十多米。前面要是突然有情况，你那点驾驶本能根本不够用。
上高速前这几件事别省
第一次跑之前我专门去4S店做了个检查，轮胎花纹、胎压、刹车片都让人家看了一遍。别觉得多余，我同事图省事没检查，结果半路胎压报警，在应急车道换胎换到怀疑人生。
油箱一定要加满。别学我第一次跑，出发前看油表还有两格想着够用，结果开到一半油灯亮了，下一个服务区还有四十公里，那一路我空调都不敢开，硬是靠开窗撑过去的。从那以后我上高速必加满油，哪怕还剩半箱。
导航提前设好，别边开边调。我有次想绕开拥堵重新规划路线，低头戳手机那两秒，差点追尾前车。后来学乖了，出发前把路线、备选路线全设好，路上就听语音。
匝道并入主路是最难的坎
新手最怕的就是匝道汇入主路。我第一次上高速就在这卡壳了，匝道上不敢加速，以40码的速度往主路挤，后面喇叭按成一片。后来才明白，匝道是给你加速用的，你得在匝道上把速度提到接近主路车流速度，找间隙果断并进去。
并道前一定回头看一眼盲区，别光信后视镜。后视镜有死角，特别是斜后方来的车，你不扭头根本看不见。我现在养成习惯了，并道必回头，哪怕后视镜里没车也要确认一下。
跟车距离往大了留准没错
高速上我犯过最大的错就是跟车太近。市区里跟车近点没事，一脚刹车就停住。高速上120码，制动距离少说四五十米，你跟前车留个二十米，前车一急刹你必追尾。
老司机教我一招，用秒数判断：前车过某个标志物，你心里默数两秒，两秒后你才到那个位置，距离就够。我第一次跑高速全程用这招，虽然被后车频繁加塞，但心里踏实。
大车能躲多远躲多远。我跟在一辆半挂后面开过十分钟，啥也看不见，全程紧张到肩膀发僵。后来遇到大车要么赶紧超过去，要么远远坠在后面，绝不并排走——大车盲区大，它变道根本看不见你。
别死守一条道
新手喜欢趴在最右侧慢车道，觉得慢就是安全。其实右道大车多，你夹在大车堆里更危险。我后来发现，中间道反而省心，左右都有缓冲空间，遇到情况能往两边躲。
超车道别长时间占着。我有次在超车道开110慢慢超一辆大车，后面闪灯催我，一紧张油门当刹车差点踩错。从那以后超完车立马回主道，不给人催的机会。
困了千万别硬撑
第一次跑长途我开三个小时就开始犯困，眼皮打架，使劲掐大腿都没用。硬撑到服务区，趴方向盘上睡了二十分钟才缓过来。现在我知道了，高速犯困不是意志力能解决的，困了必须进服务区，哪怕睡十分钟也行。
我车里常备口香糖和红牛，困了就嚼两粒喝两口，能顶一阵。但这些都只是临时办法，真困了还是得停车休息，别拿命赌。
下高速别忘减速
跑了一路120，下匝道很容易忘记减速。我第一次下高速，匝道弯还挺急，习惯性保持100码过弯，车子往外甩差点蹭护栏。吓得我一身冷汗。后来记住，看到出口标志就开始减速，匝道上控制在60以内，急弯再降到40。
说到底，第一次跑高速紧张太正常了。谁不是从手心冒汗过来的？多跑几次，把该注意的都注意到了，慢慢就从容了。你们第一次上高速是啥感觉？有没有比我还糗的，评论区聊聊呗，让新手们知道不是只有自己紧张。
