售9.87万起-限时9.37万起，新款吉利星瑞东方曜震撼上市

当家轿卷到2.0T配8AT，还要什么自行车？吉利这次把“越级”玩明白了。

如果说过去国产车的卖点是“够用”，那如今的战场早已变了味。以星瑞为代表的中国品牌，正用实实在在的硬件堆叠和智能升级，重新定义“家用轿车”的价值标杆。9月23日，新款吉利星瑞东方曜正式上市，起售价9.87万元，限时价更是下探至9.37万，看似波澜不惊的价格背后，藏着一场静悄悄的颠覆。

先看动力，这回2.0T车型换上了新发动机，最大功率直接拉到200千瓦，扭矩400牛·米，配上爱信8AT变速箱——这套组合放在三年前，起码得20万+的合资车才敢想。而现在，它就摆在你面前，价格还不到一半。1.5T版本也没闲着，133千瓦、290牛·米的数据同级也算能打，匹配7速湿式双离合，日常通勤稳稳当当。

但真正让人坐进车里愣住的，是那颗高通骁龙8155芯片。全系标配，意味着车机卡顿、反应慢的时代，在星瑞这儿基本翻篇了。点个歌、调个空调，跟手机一样丝滑。再加上新增的256色氛围灯、50瓦无线充电、翻毛皮座椅，甚至2.0T中高配还给到了16扬声器音响和面部识别，你说它是紧凑型轿车？内饰氛围分明在往豪华B级车靠。

更狠的是辅助驾驶。2.0T揽星版及以上，直接上了“千里浩瀚H3”方案：高速导航辅助、自动变道、匝道进出、遥控泊车……这些曾经只在新势力身上见过的功能，现在也下放到了燃油家轿上。想想看，早高峰堵在路上，系统帮你稳住车距、提醒盲区车辆，连开门都有DOW预警，安全感直接拉满。

外观上，新款没搞大刀阔斧的改动，反而走起了精致路线。前格栅微调，更有内凹立体感，新增的月牙青配色温润雅致，取代了老气的玄武灰。双边四出排气依旧保留，不声不响地宣告：我可不是好惹的。而车顶和翼子板上的新摄像头，则默默支撑着那一套高阶智驾系统。

回头看看对手：朗逸、轩逸主打皮实省油，艾瑞泽8和UNI-V也在拼配置，但像星瑞这样，把2.0T+8AT+高阶智驾+顶级座舱全塞进10万出头价位的，还真找不出第二个。8月7233辆的销量，说明市场已经用脚投票。

可问题也来了：当一台国产燃油车把配置堆到这种程度，合资品牌赖以生存的“品牌溢价”还能撑多久？我们是不是正在见证一个时代的终结——那个“加钱上合资”的执念，正被一次次“这配置还要啥合资”的疑问击穿。星瑞东方曜不是终点，它更像是一个信号：中国家轿，已经从“追赶者”变成了“出题人”。