最近车友群里头，有几个爱嚼舌根的，说乐道L90和新理想i8上市后，六座SUV市场要炸锅，偏巧碰上我邻居老朱换车，他憋着想要个正儿八经的六座。可眼下是不是下手的节骨眼？我摸着良心说，别急，再憋一阵，听说这两个月还有好几款六座SUV上场。老朱半信半疑，让我翻翻最近车行里头的靠谱货色——
先说说问界M7这辆新的，说是全新，但据车行那边嘀咕，这回不就折腾成换代了。余大嘴（问界那CEO）在手机上发了官图，现在群里每天都有人抄梗问：“能不能19万9交个朋友？”小米不是没试么，但问界也不是活雷锋，这年头要真便宜我就认，师傅还边喝茶边开玩笑：“他们新出的M5价格还硬呢，比那更上一层楼的M7只会贵，哪有便宜的道理。”但说白了，这车改动确实大，算上的成本，有几个真懂行的都表示——就算涨价也能认。
外观一换感官确实提升。前脸那镀铬饰条，搭配上最新的家族设计，像极了之前M8那一挂，珊瑚红官图一出，车友群里那会儿差点吵翻锅。雷达眼什么的也都没落下，但门把手没再整那些聒噪的隐藏式，甩手就能抓住，更实在——老郝师傅还爱拿这个打趣，说冬天抓得稳，不像有的车门半天反应不过来。
车厢里头也长了，试坐的那回，发现第三排真的不能再骂是“临时席”，现在轴距都奔着三米去了，坐着不输老迈腾。只是零重力座椅听说不会啥都标配，白瞎了我们几个中年人要养腰的企图。辅助驾驶这块，小道消息说低配还是搞纯视觉那一套，高配肯定跟着华为玩ADS4.0，手里没点数的别想了。
动力这回花头分明，依然整着增程跟纯电双版本，电池做大，续航也敢吹了——说是能冲300公里纯电，师傅嘴巴一撇，补一句：“你真敢开空调省着点跑，不见得差太远”。底盘也全换掉，双叉臂加CDC减震，据说调教得更适合通勤，不像老款上下颠簸。唯一的小八卦，后轮定速转向据说还在内部吵要不要加。
上回茶馆闲聊，一哥们儿还叨叨某次问界M7小刮擦，配件挺贵，后门小剐蹭光工时都要三四百，4S店爱咋地咋地。售后态度倒还算管得上，就是没工夫给你细琢磨。
说回吉利银河M9，坊间都说它靠价格杀出来。这车4月初刚冒头，我们家附近新修的马路还泥泞，老马师傅憋着劝说：“这年头预算二十万，买六座能有啥好货？”后来斜桥头有老陈试过一把银河，回来咂舌，说这车其实比想象得还厚道，毕竟现在深蓝S09都已经往20万头上踩，这要再不下探，估计没人埋单。
但说真格的，这M9漂亮归漂亮，长得五米二还带贯穿式大灯。雷神这套混动，喝的油少，听说馈电时4点8左右——当然是理想状态，我上次市区试，6个油上不下。30英寸大连屏，副驾有时候调皮能放半个餐盒，真敢玩。二排座椅腿托、按摩、加热，后面扶手藏着杯托，不过预算给不到位的话，多半入门车都砍掉一波配置，不可能全都甩进来。
个别八卦的，去年有人晒过吉利的车胎容易软，结果今年售后群里一堆人讨论，要定期查胎压，尤其一到冬天冷。还有朋友贪便宜，非要自己淘宝买滤芯结果块头不对，装上漏灰，再跑去4S点修理，被师傅笑了一整天。
再聊点冷门——听说银河M9其实平台和某个海外版本撞个脸，电池管理系统那块前阵子有反馈，极寒条件下掉电速度控制还没同级别灵敏。不知道9月前能不能 OTA补救。前排副驾那个腿托，别看那叫法高级，实际高个子的人坐上去，腿老伸不直，群友里180的都在吐槽。
至于智己LS9，圈内近来“揽胜”梗弄得贼火。芜湖大揽胜、太湖湾揽胜、陆家嘴揽胜——其实LS9这个size实话讲，气派是有，超过五米二，轴距奔3米2，但上海那边路况好，来回一脚油门就能见车尾晃一晃。新车底盘升级，据说弄了第三代线控系统，方向盘60度就能扭回头，大SUV拐弯更轻松。钠锂混合电池这事也是挺新，宁德时代自家产，电池能扛450公里纯电，这点风头不少车友都注意。
智己首次搞六座，兼容增程，搞得很有市场节奏。前排那横着的大屏，副驾还能来个独立小屏，看着有点意思。娱乐屏撑起来，带小孩的能插U盘看动画——不过群里有人反馈屏幕有时候滑屏灵敏度掉档，得等固件更。再有就是那个后座冷风出风口，去年某次老宋提车就说冬天坐久了吹腿疼，得多垫个毯子。
买智己的车主多偏商务，但有朋友反映，智己4S店离市区远，维修队手慢，之前小零件供应堪忧。保险有几家市区内合作不紧密，出险慢，前两月我们一哥们出小事故，被拖了十来天才修好。
说到底，这一批六座SUV扎堆来，路况都得跑实际，哪辆更合胃口还得挨个坐下去体会。话说邻居老朱前两天看了M7，说等着正式亮相再决定，毕竟他六岁的闺女学小提琴，想后排能放进琴盒，座椅能一键打平才方便，八成买车还是看这些细节。
要说这车市里的古怪事，还数半年前奶奶家门口一辆老问界M7，晚上倒库撞上电杆，第二天车头给电工赞了一句：“你们家保险杠是真顶用。”据说司机第二周决定换新M7，还推荐给他表叔——后头买不买没人跟我说了。我只记得那电杆后来又多贴了两条反光带。
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