2025年5月，比亚迪以一场“销量风暴”改写全球新能源汽车格局：在欧洲16国总销量中，比亚迪以6619辆的绝对优势碾压特斯拉，英、法、德、意、西五大核心市场总销量突破10199辆，是特斯拉的近3倍；在亚洲七国，比亚迪同步上演“多点开花”，从新加坡蝉联全品牌销冠到日本跻身进口车前十，其全球化征程已从“单点突破”进化为“体系化碾压”。这场胜利的背后，是比亚迪以技术为矛、以生态为盾，在全球化战场中构建的“不可复制”的竞争优势。
比亚迪的欧洲突围战堪称教科书级案例。在英国，其5月销量同比暴涨408%，单月突破3025辆，而特斯拉则同比暴跌超45%；德国市场，比亚迪以1857辆的销量实现环比增长18.6%、同比增长824%，连续两月超越特斯拉，成为欧洲新能源转型期的最大赢家。意大利和西班牙市场，比亚迪销量分别达到近2000辆和2434辆，是特斯拉的2倍和3倍；法国市场，比亚迪以938辆的销量反超特斯拉700余辆。更值得关注的是，比亚迪在欧洲的产品矩阵已扩充至10款车型，覆盖纯电及混动领域，经销商网点超350家，精准狙击欧洲消费者对小型纯电汽车的需求。5月，比亚迪在15国同步上市海鸥车型，成功切入欧洲市场“黄金赛道”，而高端品牌腾势的欧洲首秀，更进一步夯实了其品牌高端化战略。
比亚迪的全球化攻势并非局限于欧洲。在新加坡，其1-5月蝉联乘用车全品牌销量冠军，5月销量是特斯拉的2倍；马来西亚市场，比亚迪5月销量1148辆，腾势D9的推出进一步巩固市场地位；泰国市场，比亚迪以5787辆的销量持续书写“泰国现象”；日本市场，比亚迪5月上牌量首次突破400台，跻身进口车品牌销量前十，海狮07EV成为增长核心引擎。从东南亚到东亚，比亚迪正以技术优势和本土化策略，在特斯拉、丰田、本田等巨头的“后院”攻城略地。
比亚迪的全球化胜利不是偶然的。面对欧盟“反补贴”调查、关税壁垒、海运成本高企等挑战，比亚迪以“技术+战略+供应链”的组合拳破局：在匈牙利建设乘用车生产基地，成为首个在欧盟建厂的中国车企；成立欧洲总部，推动从“产品输出”到“技术引领”的升级；构建全球最大汽车运输船队，保障供应链自主可控。技术层面，DM超级混动、兆瓦闪充等核心技术成为其产品竞争力的核心支撑。数据显示，2025年4月比亚迪在欧洲新能源汽车市占率已突破6%，而2021年其年注册量仅1000余台，2024年已攀升至近6万台，增长近60倍；2025年1-4月销量约5.5万台，接近2024全年水平，且仍处于高速增长阶段。
从欧洲五国销冠到亚洲七国破局，比亚迪的全球化之路是一场“技术+生态”的双重突围。当全球汽车产业进入“中国时刻”，比亚迪用销量数据与战略布局证明：中国车企的全球化，不是简单的市场扩张，而是一场以技术为根基、以生态为壁垒的产业革命。这场革命的终局，或许正如比亚迪在欧洲的销量曲线——从“边缘试探”到“中心颠覆”，中国品牌正在重新定义全球汽车产业的未来。
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