曾经，哪吒汽车以黑马之姿闯入新能源汽车市场，凭借高性价比车型成为销量冠军，风光无限。然而，“哪吒汽车被申请破产审查” 的消息不胫而走，瞬间引发轩然大波。对于近 50 万哪吒汽车老车主而言，这则传闻犹如一颗重磅炸弹，让他们陷入了深深的焦虑与不安之中。为揭开迷雾背后的真相，切实感知老车主面临的困境，我们化身为普通消费者，深入哪吒汽车线下场景展开了实地暗访。
销售门店：繁华落尽，人去楼空
踏入杭州拱墅区大关路的哪吒汽车 4S 店，曾经热闹非凡的景象已全然不见，大门紧闭，店内冷冷清清，数款不同型号的哪吒汽车静静地停放在展厅，仿佛在无声诉说着往昔的辉煌。一旁的维修中心工作人员透露，这家 4S 店已然关闭倒闭，虽说维修中心目前还能为哪吒汽车提供保养服务，可部分车型因零配件断供，已无法维修。而在杭州大悦城，哪吒汽车的销售网点也早已悄然撤离，只留下空荡荡的场地，见证着品牌的兴衰变迁。
据了解，哪吒汽车销售网络曾覆盖全国，在 28 个城市设有 80 余家直营店，另有 260 余家城市合伙人加盟店。如今，多地经销商集体关门的消息甚嚣尘上，更有经销商组团前往合众新能源桐乡生产基地维权。曾经车水马龙、客户络绎不绝的销售门店，如今繁华落尽，老车主们想要进行车辆置换、咨询相关服务，却连个能去的地方都没有，心中满是无助与彷徨。
生产基地：停产裁员，维权不断
来到哪吒汽车母公司合众新能源的桐乡生产基地，这里一片寂静，往日机器轰鸣、车辆穿梭的忙碌场景已消失得无影无踪。大门口，警车静静停放，执勤公安人员表示，因近期频繁出现集体维权事件，为防止工厂财物丢失，预防债权人维权时发生意外，他们加强了治安管理，周末也会派人蹲点。周边工厂相关人士透露，哪吒汽车工厂至少从去年四季度起就已停工停产，紧接着便是大规模裁员。如今，几乎每天都有债权人前来维权，人数众多时可达几十位。
在实地探访过程中，遇到了几位来自安徽的物流服务企业维权人，他们已在厂门口蹲守半年之久。原来，合众新能源拖欠他们公司上千万元款项，他们无奈之下申请财产保全，查封了工厂里的 100 多辆车，诉讼流程正在推进。为防止工厂偷偷转移资产，他们不辞辛劳，轮流值守，在工厂门口用雨伞和塑料搭起简陋棚子，风餐露宿。工厂正大门草坪一侧，法院查封资产的封条赫然醒目，查封车辆 612 辆、零部件 1 批，落款时间为 2025 年 4 月 3 日。这般景象，让老车主们忧心忡忡：工厂停产，未来车辆的生产、零部件供应又该如何保障？
售后困境：配件断供，维保艰难
售后环节，是老车主们最为关注的痛点。长沙、杭州等地已有车主反映，车辆零部件断供，维修保养周期大幅延长。一位技术人员道出其中缘由，新能源车企在电机和电控设计上各有不同，配件、资源无法共享，尤其是随着智能化发展，零部件愈发 “独一无二”，若非与厂商合作，很难获取配件。而且，很多车企不对外开放电控系统权限，不仅维修难度大增，还像给维修师傅加了一层 “权限锁”，导致他们对维修电控系统望而却步。
天津的刘先生便是深受其害的老车主之一，他的车险即将到期，可接连联系多家保险公司投保，均被拒绝承保商业险，只能无奈 “裸奔” 上路。他无奈地说：“现在开车提心吊胆，车辆功能虽暂时正常，但总担心出问题没人修，智能系统也不敢用，生怕有安全隐患。” 在二手车市场，哪吒汽车贬值速度惊人，部分二手车商甚至将其列入拒收名单。深圳车主陈先生收到车辆销售点短信，被告知车辆已被列入高危目录，续保需提供第三方技术鉴定；原投保保险公司也表示，因车企倒闭、零件停产，无法上车损险。如此一来，老车主们若想换车，面临着巨大的经济损失；继续使用，又要承受售后无保障的风险，陷入两难境地。
从曾经的新势力销冠到如今深陷破产传闻，哪吒汽车的境遇可谓天翻地覆。而在这场风波中，老车主们无疑是最无辜、最无助的群体。他们怀揣对哪吒汽车的信任，选择了这个品牌，如今却面临着车辆维修保养难、保险投保受阻、二手车贬值等诸多难题。尽管哪吒汽车回应称售后不受影响，可现实情况却让老车主们难以安心。未来，哪吒汽车若不能成功化解危机，实现重整，老车主们的权益恐将难以得到有效保障。他们满心期待，渴望能等来一个妥善的解决方案，让自己的爱车重新 “有依有靠” 。
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