钱江梦想迪诺150，打破刻板印象的高性价比之选！-有驾

在如今的摩托车市场，新车热潮一阵接一阵，可热潮退去后，不少低调却有实力的车型就被大家忽视了。就拿复古踏板车来说，很多人提起这类车，脑海里想到的可能是本田或者豪爵，对它们的期待值能给到 80 分。但钱江的梦想迪诺 150 呢，一开始大家对它的期待可能也就 70 分。经过我的实测，它的表现远超预期，能拿到 85 分，还有加分项，这可太让人惊喜了，也让我觉得有必要好好跟大家唠唠这款车。

先来说说它的外观设计。现在市面上一些复古踏板，像 Vespa、RA、姜戈，价格可不便宜，存在着明显的品牌溢价，而且配置也不见得有多好，简直就是 “品牌溢价陷阱”。可钱江梦想迪诺 150 不一样，它在外观上有自己的原创设计，不跟风，走自己的欧式美学路线。买车，本质上也是在购买骑乘时的自我形象，大家想想，骑着一辆独特又好看的车，穿梭在街头巷尾，那感觉多棒。就拿拍照来说，迪诺 150 搭配上合适的服饰，再找个漂亮的场景，拍出来的照片肯定超有感觉。

再讲讲骑行三角的优化，这可大有学问。迪诺 150 的座高是 770mm，这是专门为亚洲人特调的。它的座椅中间高两侧缓，这样的支撑结构很科学。163cm 的模特骑上去，会发现重心靠下，车子体感轻盈，能完美全脚掌着地，对比其他车型优势明显。我自己身高 172cm，骑起来也是零压力，操控感十足。这背后其实是人体工学设计的功劳，欧洲人骑车习惯正襟危坐，钱江针对亚洲人的身材特点，降低座高，还协调了平踏高度，让车身比例更适合骑着更舒服。

性能方面，本田、豪爵这类品牌的车，表现大概在 70 90 分，虽然稳定，但也没太多惊喜。而钱江梦想迪诺 150，从最初的 70 分预期，一下跳到 85 分，这边际效用爆发得太让人意外了。它的车身比较轻量化，具体数据下期再细讲。不过，它也不是十全十美，唯一不足的地方我先卖个关子，这也算是给大家留个悬念，下期聊。

大家肯定想知道该怎么选车。我给大家一个 3D 试车法。是 Design，买车要考虑和自己平时穿的服饰搭不搭，毕竟要骑出自己的风格。是 Dimension，身高适配很关键，就像刚才说的不同身高骑迪诺 150 的感受，大家买车一定要亲自试试座高这些。最后是 Document，就是在不同场景下拍照验证，看看这车在各种环境里是不是都好看、都好骑。如果大家不介意品牌溢价，就想追求那种大品牌的感觉，那 Vespa 可能适合你。但要是追求性价比，钱江梦想迪诺 150 绝对能碾压一众车型。