雷克萨斯 ES 500e：豪华与科技的融合，2026 年值得期待

上海车展上，雷克萨斯带来个重磅消息：2026 年要推出 ES 500e。这是款能选纯电也能选混动的豪华中型轿车，从里到外都是亮点，不少人都盯着呢。

先说外观，ES 500e 这次换了新设计，灵感来自品牌之前的纯电概念车 LF-ZC。经典的纺锤形前脸重新设计，线条看着更顺溜了。双 L 形的 LED 大灯，晚上开车照得亮堂，老远就能认出这是雷克萨斯。车身侧面换成溜背造型，不像老款那么规矩，多了点动感，而且跑起来风阻也小了。车尾用的贯穿式尾灯，晚上点亮后特别显眼，科技感和豪华感一下子就上来了。还有个细节很有意思，侧面有专属的 “虾线” 设计，给车身线条添了几分独特味道。

坐进车里，还是熟悉的雷克萨斯豪华感，但又多了不少科技配置。大尺寸中控屏和全液晶仪表盘，画面清晰，导航、听歌这些功能都有。新的智能系统用着顺手，语音控制、手机互联操作起来不费劲。座椅用料讲究，包裹性好，还能调各种角度，高配车型还有加热和通风功能。车门上的竹层透光饰板是个亮点，搭配新的感官礼宾功能，能自动调节车里的光线、温度，甚至连气味和声音都能调，坐进去特别舒服。

动力这块选择挺多，ES 500e 有纯电和混动两个版本。纯电版用前后双电机，功率能到 338 马力，满电续航 610 公里，支持 150kW 快充，吃个饭的功夫就能充不少电，日常通勤、跑长途都够用。混动版预计是 2.5 升四缸发动机加电机的组合，动力不弱，还挺省油，适合对油耗有要求的朋友。

底盘和悬挂延续了雷克萨斯舒适的风格，前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂，过减速带、坑洼路面时，颠簸感过滤得很好，转弯时车身也稳当。电动助力转向让方向盘打起来轻松，指哪打哪，不管是市区里堵车挪车，还是跑高速，开着都不费劲。

安全方面，ES 500e 也没落下。预碰撞系统、车道偏离提醒、自适应巡航这些主动安全功能，能帮你盯着路况，有危险及时提醒。车身用了高强度材料，再加上多个安全气囊，万一发生碰撞，也能全方位保护车内的人。

总的来说，雷克萨斯 ES 500e 从外观到配置都挺能打。等 2026 年上市后，估计会成为豪华中型车市场的热门选手。不管你是喜欢科技感，还是看重舒适性和安全性，都可以关注下这款车。