唐dmi26款完美的演绎了：挤挤复挤挤，明年继续挤

钛7卖爆了，熊甜波自信满满的预言月销3万，现在26款唐dmi真的是面临背水一战，原本加推发布会从12号推到16号，可见王朝的品宣有多绝望。

现在唐dmi26款实车已经到店，我们来看看主要变化了啥。

首先唐dmi加推175km续航的版本，续航长吗？我觉得并不长，作为旗舰车型，目前唐dmi的续航里程是112和175，而相对的，方程豹钛7则是130和200km，就像网友说的，比亚迪你个自己造电池的，自家的旗舰车都舍不得给200续航版本的。曾经的唐dmp好歹还有242km续航版本的，现在好了，直接取消，一点点加，就说这牙膏，挤得累不累。

其次，唐dmi加推黑武士版本，唐dmi的外观，从最初的龙颜1.0，进化到现在的3.0，我个人觉得，唐dmi25款和宋plus dmi21款是比亚迪颜值巅峰，而黑武士版本正好是最配唐dmi现在这个凶悍的前脸的。黑武士版本算是众望所归，唯一的建议就是，能不能下放到112续航的低配版，省去车友的改装费用。

然后就是云辇C，怀挡和冰箱，这放到现在，已经不稀罕了，如果没有这些配置，那才叫稀罕。一个旗舰车型，没有首发标配云辇C，怀挡，冰箱，爆胎辅助，倒是给了海洋海狮老6一个机会。说实话，全是拜同行所赐，率先给了一堆黑科技，硬是把这一台外观不出彩，内饰平平的SUV，抬上3万月销大关。

最后，是Dlink6.0的首发，选了腾势N9，然后慢慢下放到腾势N7和N8，真就是比亚迪王朝和海洋的旗舰都是后妈养的，连个软件首发权都没有，至于4.0UI适配5.0系统，那更是痴人说梦，这个卫星画的不知道爆料的员工自己说的时候会不会笑。

由于26款唐dmi实车已经到店，还在等26款的兄弟，很遗憾的说，肯定没有惊喜，汉唐这次旗舰车型的改款，就这么匆匆上马，我个人感觉，迪子有点敷衍，月销量都已经跌到1万台以下了，还面临吉利和奇瑞的新车追击。一个品牌是否可以高端化，取决于旗舰车型的上限有多高。既然仰望U8L已经把比亚迪的技术巅峰全部展示出来，那随便下放任何一个技术给汉唐，丢20万级别都是王炸一般的存在。高端化的最直接的方法就是用百万豪车的技术，下放到自家的平民车上，让消费者觉得这是一台越级车型，对比竞品相当能打。钛3已经演示过一遍，钛7又再演示了一遍，海狮06也是相同的套路，你王朝的汉唐咋就这么想不通，要如此抠门呢？

购车建议，喜欢方盒子的直接冲钛7，要么等26款加推后，蹲一个25款智驾版降价。就这样吧。