露天停车的车主注意啦！您的爱车可能正在默默受伤呢！
上周五早上七点，我看到自己的车停在地下车库，座椅上的灰色真皮裂成了龟背纹，米色方向盘套边儿起翘，中控台上的金属饰条按起来咔啦啦响。
三天前停露天车位，没想到就这么晒了几天太阳，三年车龄的车子就成这样啦。
修车师傅一边修一边摇头叹息这暴晒啊，比车子正常开三年还伤车呢。
去年夏天带孩子去商场，为了省五十块停车费，路边停了三个小时。
结果一开车门，就听见仪表盘发出滋啦声冒出焦糊味，车载屏幕直接黑屏了，空调吹出塑料味。
孩子在后座哭，我在前座着急，那半小时感觉就像跑了个马拉松似的累。
先说车漆吧。
虽然看起来车漆很结实，但实际上最外层是薄薄的一层清漆。
紫外线就像一把小刀子，每天晒上两小时，三个月就能把这层保护壳割出细纹来。
我有个朋友开的是白色思域，去年夏天没罩车衣，现在车顶被晒得跟撒了盐似的，有白点点了；黑色奥迪车主更惨了，原本亮丽的车漆晒半年后就像蒙了一层灰一样，打蜡都擦不亮。
再看内饰部分。
别觉得塑料件就皮实了。
我那辆车的中控面板晒了三天后摸上去就像干树皮一样，轻轻一抠就掉渣了。
真皮座椅更是娇气，高温会让皮料里的油脂流失，先是变硬，接着开裂。
我那座椅裂的口子得换整片皮料了，修一下就要小一千块呢。
最要命的是电子系统了。
车载电脑、空调控制模块这些精密零件最怕高温折磨了。
上次我那车晒了三个小时太阳后中控芯片直接罢工了！
4S店检测说是电路板上的电容鼓包了得换新的得三千多！
邻居开新能源车的更是糟心，暴晒后电池管理系统报错充不进电检修就得五千大钞啊！
现在我停车都像个算命的似的得掐指一算上午十点前停楼西侧避开西晒下午三点后再挪到东边利用建筑物挡阳光实在没地儿的话商场地下车位再贵也得认毕竟一天五十块比起修车的钱还是省了不少呢。
要是实在得停露天的话物理防护就得安排上比如磁吸遮阳帘我用了两年实测能降车内温度二十来度；铝膜车衣更绝不仅能隔99%的紫外线还能防鸟屎树胶一冲就干净。
贴隔热膜也有讲究别图便宜选深色膜得选能阻隔长波紫外线的膜这样能让车内温度比普通膜低810℃。
新能源车主有个偷懒招出门前用APP远程开空调提前十分钟把车内温度降下来这样上车时就不会那么蒸桑拿了座椅也不烫屁股了。
要是已经被晒了怎么办？
记住两招先别急着关车门把四门加天窗全打开空气对流五分钟这样能让热气和异味散掉一些；再用内饰专用护理剂擦座椅我买的这款含椰子油的擦完能缓和下干裂；最后放俩活性炭除味包暴晒后的塑料味、皮革味放两天基本就没影了。
咱们普通老百姓买车不容易养车也得精打细算。
虽然暴晒这事儿看着像天灾但其实咱们可以通过一些简单的方法降低伤害比如多走几步停好车、花点小钱买个遮阳帘、提前远程开空调等等这些都不难但真的能帮咱们省下不少修车钱。
你有没有过暴晒后修车的经历啊？
是心疼内饰开裂还是电子故障让人头疼呢？
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