新能源车企人均创收排行榜
最近啊，有机构公布了这么个榜单，叫做2024年中国新能源主流车企的人均创收排行榜。这个榜单呢，就是看看这些做新能源车的公司，每个人能创造多少收益，哪家公司效率更高。小米、赛力斯、比亚迪、吉利这些车企都上了这个榜。
榜单排得还挺有意思的，咱们就简单瞅一眼呗。
小米问鼎人效冠军的秘密
要说人效最高的，那必须是小米啊！人家平均每个人创造了975.1万元的收入，直接拿了冠军宝座。为啥能这么厉害呢？主要还是因为小米去年发展得太猛了，2024年的总收入达到了3659亿元，净利润也涨到了272亿元。
再看看小米汽车，在2024年就卖出了136,854辆车，平均每辆车的售价是234,479元，这利润自然也不少。还有就是，小米在香港股市的股价一直挺高的，背后还有一些资本在推波助澜，这些也都帮了不少忙。
赛力斯营收暴涨背后的秘密
赛力斯的人效排名第二，员工平均能创造770.65万元的收入呢。到了2024年，赛力斯的营业收入直接达到了1451.76亿元，比上一年增长了305.04%，这增速简直惊人！
为啥能有这么高的营收？主要靠问界在豪华车市场的亮眼表现。问界的全年交付量达到了38.71万辆，同比增长了268%。其中，M9直接开创了50万元以上中国车的新纪元，而M7更是拿下了2024年新势力车型销量冠军。
在中国品牌的豪华车市场里，问界绝对是霸主级别的存在！
北京汽车的人效为何这么高？
人效排名第三的是北京汽车，平均每人创造的营收高达616.28万元，这个结果估计会让不少人感到意外。到了2024年，北京汽车的总营收是1924.96亿元，比上一年下降了2.8%。
其实不用多想就能明白，北京汽车营收下滑的主要原因就是新能源车的表现不太给力，反而是燃油车的业绩有所增长。北京汽车和燃油车相关的收入达到了1849.69亿元，同比增长了1.2%。
车企人均创收榜：理想汽车第四
前三名之后呢，理想汽车排第四，平均每个人创造的收入是616.28万元；吉利排第五，平均每人436.72万；极氪第六，平均每人435.3万；上汽第七，零跑第八，长安第九，小鹏第十。
影响这个“人效”（就是每个人能创造多少效益）的主要原因啊，主要是产业链的长短。另外嘛，公司里到底有多少人也是关键，比如说外包员工和正式编制的员工数量差别就很大。
关于这个榜单怎么算出来的，估计就是拿2024年的年报里公布的营业收入，除以员工总数，就这么简单粗暴地算出来的。不过呢，它也不是特别严谨，比如小米是用整个集团的数据来算的，而不是单独算小米汽车的部分。
虽然这个方法挺简单的，但我觉得还是有一定参考价值的。你觉得呢？
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