10月18日消息，日前，亚平宁半岛海风似乎吹进了国内超跑爱好者的心中。法拉利带着以意大利绝美海岸线——Amalfi海岸名的新作 Amalfi，正式在中国市场亮相并公布售价：259.85万元起。这款被官方定义为Roma继任者的硬顶超跑，不仅承载着法拉利对优雅与性能的极致追求，更以一系列前沿科技和感性设计，预示着一场全新的驾驶革命。首批车主预计将在2026年第四季度，亲手握住这把来自地中海的“速度钥匙”。
外观：一抹来自海岸线的流光溢彩
初见Amalfi，你一定会被其流畅修长的车身线条所吸引。它完美继承了硬顶Berlinetta车型的经典神韵，但细节之处更为激进和现代。前脸是它最具辨识度的角度之一——传统的格栅设计被取消，取而代之的是深色凹条上方的悬浮式前翼，与车身同色，将传感器和前大灯巧妙地融为一体，整体感极强。这不仅是为了美观，更是空气动力学的精妙运用：前大灯上方的旁通通道能有效导流，降低压力并优化冷却，而前包围的分流器则进一步提升了高速稳定性。
车身侧面，Amalfi延续了Roma优雅的比例，隐藏式门把手和20英寸的锻造轮圈（标配普利司通Potenza Sport或倍耐力P ZERO高性能轮胎）让侧面轮廓干净利落。其车身尺寸长宽高分别为4660/1974/1301mm，轴距2670mm，紧凑且低趴，蓄势待发。
车尾是性能的无声宣言。双边共四出的排气系统霸气十足，经过重新设计的后扩散器更具运动感。而点睛之笔在于主动式可移动扰流板，它能根据车速和驾驶状态，在低风阻、中档下压力和高档下压力三种模式间智能切换，确保在任何速度下都能获得最佳的空气动力学效果。
当然，最引人注目的莫过于首发专属的 Verde Costiera蓝绿色车漆。它的灵感直接源于Amalfi海岸那变幻莫测的粼粼波光，将一抹地中海的浪漫与激情，永久地凝固在了车身之上。
内饰：科技与仪式感的完美融合
坐进驾驶舱，你会立刻明白什么叫“法拉利式的沉浸体验”。标志性的双座舱架构得以沿用，确保了驾驶者和乘客拥有各自独立的环绕空间。而最让法拉利车迷兴奋的，莫过于方向盘左侧那个标志性的铝制发动机启动按钮的回归——按下它，唤醒V8心脏，这是一种无可替代的仪式感。
全新的方向盘集成了大量功能，包括驾驶辅助系统、自适应巡航、语音控制等，背面还有用于调节音量和切换电台的旋钮，手不离盘即可掌控全局。
人机交互是Amalfi的一大亮点。它围绕着三块屏幕构建：
15.6英寸全数字仪表盘：清晰呈现所有驾驶和车辆动态信息。
10.25英寸中央触摸屏：集成多媒体、空调、座椅调节等大量功能，操作直观。
8.8英寸副驾屏：这或许是副驾最棒的礼物，能实时显示G值、发动机转速等性能参数，让乘客也能沉浸于驾驶乐趣中。
此外，Apple CarPlay、手机无线充电都是标配，还可选装逼格满满的柏林之声音响系统。实用性也没被牺牲，后排座椅可用于扩展储物空间，甚至能轻松容纳儿童座椅。而可选装的按摩座椅（具备5种模式和3种强度）与通风功能，则让长途旅行成为一种享受。
性能与科技：V8心脏的再次进化
动力核心，是那台我们熟悉的F154系列3.9T V8双涡轮增压发动机，但经过了对涡轮的重新调校，爆发出640马力的最大功率和760牛·米的峰值扭矩。与之匹配的是8速双离合变速箱，采用中前置发动机布局。
其性能数据堪称恐怖：0-100km/h加速仅需3.3秒，0-200km/h加速也仅为9.0秒，极速可达320km/h。每一次油门深踩，都是对感官的猛烈冲击。
在驾驭层面，Amalfi带来了两项重要升级：线控制动系统和“ABS Evo”控制器，它们共同协作，在各种路面上都能提供更精准、更强大的制动效果。转向系统也经过重新调校，响应更线性、更直接。
对于日常使用，可选装的前桥升降系统非常实用，在时速低于35km/h时可将车头抬高40毫米，轻松应对地库坡坎和减速带。同时，一整套新一代高级驾驶辅助系统（ADAS） 也没有缺席，包括自适应巡航、自动紧急制动、车道保持等，为激情驾驶保驾护航。
总结与对手
法拉利Amalfi，它不仅仅是一台接替Roma的超级跑车，更是一位从Amalfi海岸走来的优雅武士。它用极致的设计、顶尖的科技和狂暴的性能，重新定义了现代GT跑车的标准。在这个电动化浪潮汹涌的时代，它依然坚守着大排量内燃机的尊严与魅力，并用科技将其升华。
以259.85万元起的售价来看，它在市场上的直接竞争对手将指向阿斯顿·马丁Vantage（223.80万元） 和梅赛德斯-AMG GT PHEV（228.55万元） 等车型。但与这些对手相比，Amalfi在品牌光环、意式设计美学以及那独一无二的“仪式感”上，无疑拥有其独特的吸引力。
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