大厂也离谱!16万买比亚迪混动,却连切换HEV的按钮都没

买了一辆混合动力新车,结果发现根本用不了油只能用电,这种事儿你听说过吗?最近有位朋友就碰上了这么件怪事。他刚买到手的最新款插电混动车型,加满油之后想试试混动功能,结果找遍整个驾驶舱都找不到切换按钮。仪表盘上明明显示着油量充足,系统却死活切换不到混动模式,你说这叫什么事儿?

这位车主在网上分享了自己的经历。从他拍摄的视频里能看到,中控台上那个本该用来切换油电模式的按键位置,现在却装着一个完全不同的功能键。不管他怎么按,屏幕始终显示纯电模式。有热心网友建议试试语音控制,但对着车机喊了半天口令,系统依然毫无反应。

对比一下这款车的混动版和纯电版内饰图,问题一下子就清楚了。原来混动车型这个位置应该是油电切换键,而纯电版才会安装那个功能键。这么明显的区别,生产线怎么会搞混呢?不过车主觉得问题没那么简单,如果只是按钮装错了,那按下去总该有点反应才对。

大厂也离谱!16万买比亚迪混动,却连切换HEV的按钮都没-有驾

这事儿在网上传开后,评论区可热闹了。有人开玩笑说,这相当于花混动车的钱买了台纯电动车,而且还是个能加油的纯电车——虽然发动机根本派不上用场。更有人调侃说,这发动机装在车里就是个摆设,纯属围观群众。

不过也有自称是汽车制造厂员工的网友觉得不可思议。他们说现在汽车生产线都有严格的质量检查流程,从零件扫码到整车检测要过好多道关,按理说不该出现这么低级的错误。有人猜测可能是供应商把零件标签贴错了,导致生产线上一批零件全都装错了车。如果真是这样,那可能就不止这一辆车有问题。

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目前为止,好像只有这位车主反映了这个问题。我们在几个汽车投诉网站查了查,暂时还没看到类似情况的投诉。还有人猜测这会不会是维修过的车辆,但这个可能性确实很小,毕竟这车才刚提没多久。

让车主最不满的是厂家处理问题的态度。他说售后人员一直想让他把车开回店里检查,但既不说怎么解决,也不承诺能不能退换车。这种回避问题的做法让车主很恼火,他直接质疑起汽车品牌的质量管理体系。

想想也是,连表面上的按钮都能装错,谁知道里面那些看不见的零件会不会也有问题?这样的车开上路,谁能放心?车主觉得,作为行业里数一数二的企业,应该认真对待这个问题,好好检查生产流程,给消费者一个明确的说法。

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现在造车都是自动化生产线,每个环节都有严格把控。虽然难免会有个别不合格产品,但一般都在出厂前就被检测出来了。这次的事件之所以引人关注,不仅因为问题本身很离谱,更重要的是它动摇了消费者对汽车品牌的信任。

这件事最后会怎么解决?厂家会不会全面检查同批次的车辆?其他车主会不会也遇到类似问题?看来我们还得继续关注。如果你买了车,会不会第一时间检查所有功能呢?

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