奥迪新出的A5L彻底火了！这车到底有啥魔力能让燃油车老粉和科技控都抢着下单？就在上个月20号，奥迪一口气放出四款新车型，最便宜的领航版和顶配运动版Plus中间差了快十万块，但销售说订单已经排到年底了。
这车最狠的就是把油车和电车的优点全揉一块了。发动机用的是第五代EA888，听说喷油压力飙到500bar，等红灯变绿灯时油门一踩就窜出去，比旁边特斯拉起步还猛。更绝的是它那个混动系统，减速时能回收能量，等下次加速时又把这股劲全使出来，加油站老板见了都得摇头。
现在谁买车不看智能驾驶？A5L直接装了华为最新乾崑系统，全身布满33个雷达摄像头。上周有媒体实测，在北京西二环晚高峰，这车自己跟着车流蠕动了40分钟，司机全程没碰方向盘。不过也有车主吐槽，激光雷达藏在车标里虽然好看，但洗车时得特别小心，高压水枪冲坏了修起来肉疼。
空间更是打了对手个措手不及。后排坐三个1米8大汉居然不挤，腿能伸直，这哪像B级车？有个网约车司机偷偷把A5L改成商务接待专车，乘客上来就问：＂师傅你这A6是新款吧？＂听说现在奥迪4S店销售培训时专门强调：带娃的宝妈来看车，一定要让她们试试后排装安全座椅方不方便。
要说最让人纠结的，还是它那个定价策略。混动版比燃油版贵4万，但每月能省800油费，开五年刚好回本。有精算师算过账，要是每年跑不到2万公里，其实买纯燃油版更划算。现在论坛里天天有人吵：到底该选入门版的实用，还是咬牙上quattro四驱版？
眼看8月就要上市，各地4S店已经开始搞预售活动。有家店经理透露，光试驾预约就排到三周后，最夸张的是有个客户试完当场把旧车抵给店里。不过也有观望的，毕竟现在电动车降价这么狠，花三十多万买燃油车到底值不值？你说呢？
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