一汽大众悄悄上了新款探岳，价格还是老样子，但备胎居然要自己掏钱买了！这波操作你给打几分？最近他们刚推出2025款改款探岳众享款，两款配置卖19.89万和20.89万，发动机还是熟悉的1.5T和2.0T，可仔细看配置单会发现小变化。
现在店里摆着新旧两代探岳一起卖，这个众享款其实就是老款换了个名字。虽然没看到实车照片，但估计长得和现款差不多。前脸那个大嘴进气格栅连着头灯，底下银色装饰条闪闪发亮。车身侧面没啥花哨设计，就是普通门把手加条镀铬饰条，整车三围4593毫米长、2731毫米轴距，在中型SUV里算标准身材。
坐进车里的话，三辐方向盘和悬浮中控屏应该都还在。配置表上写着有全景天窗、电动座椅、自动巡航这些实用功能，但仔细对比才发现，新款把备胎改成了选装项目。也就是说，万一路上爆胎，要么自己花钱加装备胎，要么就得叫救援，这个改动让不少准备买车的朋友直挠头。
动力方面倒是没缩水，1.5T发动机能爆发出160匹马力，2.0T版本有186马力，都配7速双离合变速箱。这个数据在城市里开完全够用，超车爬坡都不费劲。不过现在市面上可选的对手不少，像途观L起售价才18万多，现代胜达空间还更大，探岳这次改款就动了个备胎配置，能吸引消费者买单吗？
六月份探岳卖了一万七千多台，成绩确实不错。但这次改款后，消费者会不会觉得厂家诚意不够？毕竟同级车型都在增配降价，大众却玩起了＂减法＂。你家买车会考虑没有备胎的车吗？要是路上扎了钉子，是愿意多花几千块提前准备备胎，还是赌运气等着道路救援呢？
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