当看到 “一公里不到 3 分钱” 的用车成本，你是否和我一样，第一反应是又一个 “嘴炮式” 续航宣传？但这次，它不仅有央视主持人撒贝宁亲测认证，还获得了吉尼斯世界纪录盖章，中国纯电车再次用实力站在了全球技术之巅！今天，咱们就来深度揭秘荣威纯电 D6，看它如何成为国民电动家轿的 “顶流”。
一、征服雪域高原，用硬核实力打破纪录
“9.125kWh/100km”，这个看似简单的电耗数据，背后藏着一段震撼的旅程。荣威纯电 D6 从圣城拉萨出发，一路翻越海拔超 5000 米的昆仑山、唐古拉山、风火山 。在零下几十度的极寒、漫天风雪、空气稀薄的恶劣环境中，连续行驶五天，跨越近 1969.9 公里，最终跑出每百公里 9.125 度电的惊人成绩。以谷时电价 0.3 元计算，一公里电费真的不到 3 分钱！
这可不是封闭场地里的 “数字游戏”，而是在真实极端路况下的极限挑战。哪怕你在城市里开着空调、听着音乐、全程使用电子辅助驾驶，电耗都可能比它高。凭借这一成绩，荣威纯电 D6 成功斩获吉尼斯世界纪录 ——“量产纯电轿车穿越青藏公路能耗最低车型”，成为中国新能源车的又一高光时刻。
二、央视硬核实测，实力经得起考验
有人会说，极限测试不能代表日常使用。别着急，央视直接出手！4 月 15 日，央视 “撒贝宁实验场” 节目对荣威纯电 D6 展开了一场 “魔鬼测试” 。
托底测试中，车辆行驶在布满坑洼的路段，检验底盘的抗冲击能力；涉水实验模拟暴雨天气，测试车辆的密封性；电池碾压环节，用大车直接碾过电池，验证结构安全性；能耗挑战覆盖高速、城市拥堵等多种驾驶场景；后备箱场景化测试更是直接拉上家具、载满乘客，看它是否 “表里如一” 。这场测试与其说是检验，不如说是 “找茬”，但荣威纯电 D6 全程稳如泰山，多项数据远超行业平均水平。央视的权威背书，让它的靠谱程度毋庸置疑。
三、重新定义出行，国民家轿新标杆
荣威纯电 D6 的出现，为消费者带来了全新的出行选择。
成本碾压：传统油车一公里成本四五毛，而荣威纯电 D6 一公里仅 3 分钱，用车成本直接 “打骨折”。
空间越级：基于 CTB 一体化车身设计，车内空间被充分释放。后排座椅柔软舒适，堪比沙发，后备箱容积更是超越不少 SUV，搬家、旅行、购物，装下生活的各种可能。
智能拉满：标配智能语音交互、高清大屏、在线导航和车载娱乐系统，还支持一键 OTA 升级和辅助驾驶功能，让每一段旅程都充满科技感。
在这些方面，荣威纯电 D6 狠狠 “拿捏” 了老派车型。
四、技术普惠大众，让高端触手可及
荣威纯电 D6 最让人惊喜的，是它把曾经只属于高端车型的技术，带到了 10 万级市场。CTB 电池车身一体化技术、一体式热管理系统、半固态电池，这些原本出现在二三十万级新能源车上的 “黑科技”，如今在荣威纯电 D6 上成为标配。
CTB 技术减轻车身重量，提升续航和安全性；热管理系统让电池在寒冬也能保持高效；半固态电池则带来更高能量密度和更强安全性 。荣威纯电 D6 用行动证明，技术不再是高端车型的专属，而是让普通消费者也能享受的基础配置。
五、7.98 万起震撼上市，错过再等一年
4 月 23 日，荣威纯电 D6 在上海车展正式上市，限时一口价 7.98 万起！在这个价位区间，几乎找不到能在技术参数、空间体验、续航能力和安全配置上与之抗衡的对手。首发限时优惠，让它成为 2025 年性价比之王。
当别的品牌还在 “画饼”，荣威纯电 D6 已经拉着央视征服了青藏高原。选新能源车，答案已经很明显了！
从挑战吉尼斯世界纪录到通过央视严苛测试，从技术突破到价格亲民，荣威纯电 D6 重新定义了 “国民家轿”。它不仅让老百姓买得起，更让大家开得起！有了它，再也不用担心高昂的用车成本，不用羡慕别人的舒适座驾，轻松做路上自信又高效的 “弄潮儿”！
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