2026赛季F1第十站比利时大奖赛马上就要开始了，比赛时间是7月17号到19号，在著名的斯帕赛道举行。
这条赛道一圈7公里多，有19个弯，5段直道，正赛跑44圈，总共差不多308公里。这里速度快、弯道多，而且天气经常变，是对赛车和车手的一大考验。
上一站英国银石，红牛车队又赢了，维斯塔潘轻松夺冠，积分榜上也越拉越开。法拉利那边就不太顺利，勒克莱尔虽然努力了，但还是没挡住梅奔两台车拿奖。现在来到斯帕，法拉利能不能借着主场优势翻盘，还真不好说。
法拉利最近几站状态确实在回升，特别是摩纳哥和巴林那几次测试里调得不错。之前在摩纳哥二练的时候，汉密尔顿跑出了1分13秒多的最快圈，勒克莱尔跟在他后面，说明他们在慢速弯区的速度提起来了。
不过那次练习赛末尾佩雷兹车子出问题停在路上，还导致训练被中断，这就提醒大家：就算快也要稳得住才行。
到了斯帕这边，法拉利打算继续用SF-45B底盘，同时针对这条需要高下压力的赛道做了些调整。勒克莱尔这次搭档还是安东内利，这位小将自从进了法拉利以后一直挺稳，尤其是长距离节奏控制做得好。只是比利时夏天雨水不少，一旦下雨路面湿滑，怎么让轮胎抓地更稳就成了关键。
再说红牛这边，他们还是那个势头强劲的样子。虽然维斯塔潘在一些低速弯比较多的赛道上偶尔吃瘪，可是在斯帕这种高速为主的地方，他们的RB22改进版动力强、气动效率也不错。
回想2024年，就是佩雷兹在这里刷出了1分44秒多的最快圈速，看得出来他们对这条道早就摸熟了。再加上这个赛季引擎越来越稳定，不管是排位还是正赛都更有底气。
梅奔也不能忽视。拉塞尔和汉密尔顿这对组合这段时间一直在进步，像巴林冬测最后一天拉塞尔就跑出过1分33秒的成绩，汉密尔顿也在不少练习赛里排前三。斯帕对发动机的要求很高，如果奔驰能把涡轮反应和平顺性调好了，说不定有机会打破红牛一家独大的局面。
比赛将在7月19号晚上9点（北京时间）开始，到时候全世界车迷都会盯着看谁能在阿登高地这片老地上再创佳绩。至于谁能笑到只能边看边说了。
