新大洲本田NS150GX测评：150cc踏板市场的黑马？凭什么卖爆？
近，150cc踏板车市场炸锅了！新大洲本田NS150GX一上市就火速冲进销量前五，单月卖掉5300台，连老牌车型都被拍在沙滩上。有网友吐槽：“现在踏板车都差不多，谁会为技术升级买单？”但NS150GX偏不走寻常路，小编试骑一周后，彻底服了——这车真把“动力猛”和“骑得爽”捏一块了，堪称通勤的福音！
先说动力，这可不是吹牛。NS150GX搭载本田eSP+技术150cc水冷发动机，大功率11.4kW，扭矩14.4Nm，实测0-60km/h加速仅6.8秒。起步响应快，红绿灯起步不肉；60-80km/h中高速区间，动力后劲足，一脚油门下去，超车稳如老狗。惊喜的是，它省油又平顺，城市通勤油耗低至2.2L/100km，加一箱油能跑350公里。这动力调校，难怪本田粉喊它“上帝的座驾”！
骑行体验更是加分项。座高766mm，身高160cm的女生都能双脚着地，膝盖还有余量。小编173cm试骑，腿部空间超宽敞，平踏和斜踏随意切换，长途骑行腿不麻。185cm的大个子坐进去，膝盖到手把也不憋屈。车架设计兼顾舒适，减震用了与NSS350同规格的悬挂，过坑过坎不颠簸，高速过弯支撑稳，像坐沙发一样稳当。
安全配置拉满，让人安心。刹车距离60-0km/h仅21米，双通道ABS+TCS牵引力控制，雨天打滑时系统秒介入，车身稳如磐石。轮胎是赫璐半热熔，抓地力强，过弯信心十足。智能方面，5英寸TFT彩屏支持手机投屏，T-BOX系统远程查车况、防盗，USB+Type-C双快充接口，科技感爆棚。外观简约大气，钛银灰配色质感在线，悬浮式灯组+拼色面板，年轻人一眼心动。
当然，也有小槽点。整备质量135kg，窄路调头稍笨重；高配版比标准版贵1200元，溢价值不值看个人需求。但综合来看，NS150GX在150cc市场实打实卷出了新高度——动力强、舒适高、配置全，官方价14980元起，性价比秒杀竞品。如果你是通勤或摩旅爱好者，这车闭眼入，骑一圈就懂本田的匠心了！
小编后说句掏心窝的话：买摩托不后悔，选本田更不后悔。NS150GX这波操作，让小编心里长草了——你心动了吗？评论区聊聊你的看法！#本田NS150GX #摩托车测评 #通勤神器
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