宝马这家车企，最近宣布说从2026年开始，他们的新车就不会再搞那种“油改电”了，而是要用新的通义大模型和激光尾灯这些技术，这在汽车圈里算是一个大消息。
以前，豪华品牌都给人一种不太亲民的感觉，但现在连宝马也坐不住了，这里面的原因其实很简单，就是新能源车的销量不太行。
去年底，宝马i3那款电动车，价格都降到16万了，结果销量还是上不去，这事对宝马的打击挺大的。
你想想，一个以前那么受欢迎的豪华品牌，现在电动车卖得还没一些新品牌好，这肯定让他们着急。
所以，这次宝马是认真的了，从400多个城市里测试的那些车，到沈阳工厂第一批新车下线，都说明他们这次是铁了心要变。
这回宝马的改变，可不是随便改改，而是从根本上变。
以前我们都认识的“天使眼”大灯？
这次直接就没了。
经典的双肾格栅？
也要跟着一起变。
新车的前脸设计，简直就像是从未来电影里出来的，特别是中网那里设计得不那么显眼，配上新的大灯，那种未来感一眼就能看出来，让人印象深刻。
这种完全不一样的设计，就是要让你觉得它不是以前的那个宝马了。
电子外后视镜和隐藏式的电动门把手，这些小地方都说明一个问题：就是让车跑起来风阻很小，这样车开起来更顺。
但最让人觉得厉害的，还是尾灯。
以前那种家族式的设计彻底不要了，换成了细细的、好像激光画出来的样子，晚上亮起来，绝对是路上最吸引人的。
车里面的变化也很大。
你想想，从司机座位一直到副驾驶那里，有一块很大的屏幕，旁边还有一块独立的中控屏幕，这哪里是普通车的内饰？
这简直就是把一个移动的智能房间搬到车里了。
科技感和豪华感，这次宝马算是给足了。
光有这些还不够，宝马这次在智能系统上玩得挺大的。
除了保留它自己经典的iDrive系统，还要和国内的科技大公司阿里合作，一起弄一个“会说话”的车。
这意味着，以后你和你的宝马车交流，就不会是那种很死板的指令了，而更像是在和一个能懂你心思的“通义大模型”人工智能聊天。
有了这个通义大模型，你的车会变得更像一个智能伙伴，能更好地理解你想什么，给你更适合的服务。
不过，这里有个小情况，这个智能升级现在只给国产车用。
这也看得出来，宝马有多重视中国市场，还有他们对中国科技的认可。
说到底，宝马这次这么大的改变，也是被市场逼的。
以前那种“油改电”的过渡办法，最后发现即使便宜也没人买。
所以，这次他们干脆彻底不走老路了，从2026年开始要弄一些真正新的东西。
在我看来，他们这次虽然有点像是在“拼了”，但也可能是他们未来更好的路子。
现在这些以前有点端着的豪华品牌，都开始主动和国内的科技公司合作了。
这不是他们想不开，而是中国的科技发展得太快了，已经到了让这些“老牌子”不得不服的地步。
连宝马这样的老车企，也得承认：在车子智能化这方面，不跟中国公司合作，还真玩不转。
这背后反映出来的，不只是一个品牌自己的变化，更是整个汽车行业正在经历一场很大的改变。
国内的车企，已经不是以前的追赶者了，现在是和别人水平差不多，甚至在一些新的技术上，还走在了前面。
这个趋势，确实让人觉得挺兴奋的。
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