天天被通勤折磨得够呛，同事看我可怜，就安利了他的宏光MINIEV，说开了一年多，好开好停贼靠谱。正好听说新出了四门版，价格才4万多点，没多犹豫，我就成了新款车主。开了一段时间，今天就和大家唠唠，这辆小车到底开起来怎么样？
大家是不是觉得五菱宏光MINIEV四门版也就图个能开能遮风挡雨？嘿，它可是实实在在地改变了我的出行习惯。先说续航和开起来的感觉。标称205公里，我这实际开下来，城市里通勤代步、周末近郊跑跑完全够用，没啥焦虑。充电也挺省心，找个快充桩，吃个饭、刷会儿手机的功夫，电就充得差不多了，比等女朋友化妆快多了。最让我得意的是它的灵活劲儿，公司后门那条有名的“魔鬼窄巷”（抄近道神器，懂的都懂），以前开家里的油车得小心翼翼蹭过去，现在开这MINIEV，一把方向轻松搞定，转弯半径是真小。连巷口卖菜的大妈都夸：“小伙子，你这停车技术，比我们停电动车还溜！”
说到五菱宏光MINIEV的外观内饰，当初在网上一眼看中那个叫“泡泡绿”的颜色，主打一个清新。实车到手，确实没失望，圆乎乎的车头配那个漆面，阳光底下看着挺舒服。内饰是那种浅色调，座椅软软的，坐进去感觉挺温馨，女朋友一上车就各种拍照，说特别喜欢这感觉。提车没多久，还碰巧遇上五菱和伊利搞联名活动，路上看到同款配色的雪糕车，我的小车还被路人围观拍照了，心里莫名有点小得意。
买五菱宏光MINIEV四门版，最实在的好处就是家人上下车方便多了。如果以前的两门车，后排进出确实有点狼狈，现在四个门一开，我妈或者女朋友上下车都从容多了，不用再“练瑜伽”。后排车窗面积不小，采光挺好，坐后面不会觉得憋屈，我妈带妹妹坐后面，说体验还不错。女朋友嘛，依然忙着靠窗找角度拍照...更关键的是，这车看着小，肚量真不小。后排座椅能放倒，周末和朋友去露营，帐篷、折叠桌椅、烧烤架，还有杂七杂八的装备，居然都能塞进去，再也不用为了带啥不带啥纠结了。
作为五菱宏光MINIEV四门版的新车主，这车真是把我这个普通上班族的城市生活成本打下来了。以前开油车，一个月通勤油钱少说七八百，现在换成它，电费一个月撑死也就七八十块，省下的钱够吃好几顿好的了。好开好停，小巷子、犄角旮旯的停车位也敢挑战，周末还能兼职“货拉拉”。对于我们这种既要面子（车得看得过去）又要里子（省钱实用）的年轻人来说，五菱这车算是摸准了脉。回头得好好谢谢那位同事，这“省存主义”宝藏车，推荐得真靠谱！
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