丰田赛那降价7万！油耗仅5.77L

MPV空间评判标准

大家在选MPV的时候，第一反应肯定是看空间够不够大。毕竟MPV嘛，最重要的就是坐得舒服、空间宽敞，不然就不太值了。其实评判一辆MPV是不是合格，不只是看前排的腿部和头部空间，车内的横向空间也很关键，但很多人平时容易忽略这一点。

在市面上很多MPV里，丰田赛那的车身宽度表现挺不错的，达到了1995毫米，坐在里面不会觉得挤。现在赛那的价格也降了不少，大概降了7万左右，入门款的价格已经低到22.98万了。接下来咱们就一起来看看这款车到底怎么样吧。

全新设计语言升级

丰田塞纳在外观上换了一套全新的设计语言。车头部分用了两段式的造型，上面是用一条镀铬饰条把两边的大灯连起来，看起来整车更宽更大气；下面是一个大尺寸的进气格栅，里面做了熏黑处理，让前脸看起来更有运动感。它的LED日间行车灯还集成了转向灯的功能，一亮起来特别容易被认出来。大灯本身用的是LED光源，支持自动开启大灯和自适应远近光，科技感挺强的。另外，前保险杠两侧还设计了没有灯的区域，在下雨下雪的时候能提升行车的安全性。

豪华MPV车身设计

车侧面看起来特别有气势，毕竟这车长度都超过5米了。车身上的腰线特别硬朗，从车头一直延伸到车尾，视觉上让整车看起来更长更稳重。车窗边框用了镀铬装饰，不仅显得更高级，还增加了车身的层次感。车子还配了电动侧滑门，上下车特别方便，这也是MPV车型非常关键的一个配置。作为一辆豪华车，丰田赛那原厂就给后排装上了隐私玻璃，坐里面更私密、更舒服。它的具体尺寸是：长5165毫米，宽1995毫米，高1765毫米，轴距3060毫米，空间真的很宽敞。

车内布局与操作体验

车里的布局看起来挺简洁的，三幅式的多功能方向盘手感不错，两边的按键按起来很清晰，配合液晶仪表盘用起来特别顺手。中控台上有一块10.25英寸的悬浮式大屏，车机系统反应挺快的，支持手机互联和语音控制，功能上在同级别里算是比较主流的。还有一点值得说，就是在中控屏下面还保留了不少实体按键，开车的时候操作起来更方便、更安全。

第二排座椅灵活舒适

丰田赛那的第二排座椅前后调节范围挺大的，坐起来很灵活。不过低配车型用的是织物材质的座椅，看起来没真皮那么高级，但透气性更好，坐起来也更舒服。再加上车顶是两段式的天窗，后排光线特别好，坐久了也不会觉得累。7个座位的布局，家用完全够用了。

混动系统与省油表现

动力方面用的是2.5升的油电混动系统，发动机最大能输出189马力，扭矩有236牛·米。电动机也不弱，最大功率182马力，扭矩达到270牛·米。搭配的是E-CVT无级变速箱，整体开起来特别平顺，而且特别省油，按照WLTC标准算下来，综合油耗只有5.77升。另外还支持加92号汽油，这样用车成本又降了不少。

丰田赛那亮点分析

总的来说，丰田赛那开起来还是挺不错的，空间特别宽敞，油耗也低，这些都是它最大的亮点，也是大家在选MPV的时候最在意的点。再加上丰田车本身质量稳定，开起来省心，特别适合家用。看完这款车之后，你有什么想法吗？欢迎来聊聊你的看法！