新款大众ID.3登场,除换磷酸铁锂电池,还有何变化?
最近路上是不是多了不少跑起来又安静又灵动的小车?说不定里头就有大众ID.3的身影!这款大众纯电家族的小明星,最近可是迎来了它的“聪明款”新版本。大家最关心的肯定是它换上了磷酸铁锂电池,据说成本能省下一大笔。但除了这个核心变化,咱们的新朋友ID.3可悄悄给自己做了不少“精装修”和“小升级”,变得更贴心更亮眼了。一起来看看,它到底变在哪了?
最核心的变化:换上“铁锂”心,成本降下来
新ID.3这次最大的动作,就是把原来用的三元锂电池,换成了由上汽时代提供的磷酸铁锂电池。电池容量为53.6kWh,CLTC纯电续航里程达到了451公里,比老款还多跑了1公里!别看只是小小的1公里,在保证续航不缩水的前提下换电池,本身就是技术实力的体现。
为啥要换呢?磷酸铁锂电池相比之前的三元锂电池,有几个很实在的好处:首先,它本身的生产成本更低。根据行业内的分析和企业透露的信息,这一换,预计能为每台车节省下可观的成本(大约在1.9万元左右)。成本的降低,最终会让车的价格更有竞争力,对咱们消费者来说就是实打实的实惠。其次,磷酸铁锂电池在安全性方面口碑一直很好,更稳定更让人安心。虽然大家都关心冬天续航会不会打折,但别忘了大众作为老牌大厂,在电池热管理技术上同样下了功夫。有理由相信,新ID.3会通过优化热管理系统(比如可能标配热泵空调技术)来尽量抵消这方面的影响,努力让续航显示更实在,尤其是对北方用户更友好。
颜值再进化:更精致,更亮眼
虽然新ID.3大体上还是咱们熟悉的那个圆润可爱充满未来感的样子,但设计师在细节上可没少花心思,让它看起来更精神更有辨识度了。
发光LOGO成标配: 现在只要你是新ID.3,车头那个经典的大众Logo在晚上就会亮起来!而且,一条漂亮的LED灯带把这个发光的Logo和两边的大灯连在了一起。想象一下夜晚点亮的效果,是不是科技感爆棚?开在路上,回头率肯定蹭蹭往上涨,一眼就能认出它是辆时髦的纯电车。
配色更清新: 除了原来的经典颜色,新ID.3带来了两个特别养眼的新伙伴——“暖云白”和“冰川青”。暖云白听起来就暖暖的很温柔,冰川青则给人一种清爽通透的感觉,开上它心情都会变好不少。如果你喜欢更酷的风格,还有新的蓝色涂装可选哦。
细节更运动: 如果你仔细观察车身侧面,会发现一些低调的变化。比如A柱和车顶边上那些闪闪发亮的镀铬装饰条,现在悄悄变成了更酷的黑色饰条。轮圈也换新了,全新的18英寸双色花瓣样式轮圈(高配或选装可能还有更大的20英寸款式),转动起来像花瓣一样,让小车跑起来更动感。
内饰更体贴:坐着舒服,用着顺手
如果说外观是给别人看的,那内饰的升级可是咱们车主天天享受的。新款ID.3在车里下的功夫,让它坐进去的感觉明显更舒服更方便了。
更清爽,更高级: 坐进来第一感觉就是“白”的区域变大了!设计师扩大了内饰中白色的覆盖面积,整个车厢感觉一下子敞亮干净了许多,高级感也提升了不少。不再是那种沉闷的色调,开车的氛围都轻松愉悦了。
扶手箱大升级: 老款的独立扶手不见了,取而代之的是一个更实用更顺手的中央扶手箱。这个改变可不仅仅是样子变了:
前方加了手机“专属位”: 开车时手机放哪儿最方便?新ID.3在中央扶手前方专门挖出了一个手机储物槽。这个位置拿取特别顺手,再也不用担心手机在车里“到处流浪”或者滑来滑去了。
后方照顾后排乘客: 打开扶手箱盖,你还会惊喜地发现后面新增了空调出风口!夏天冷风冬天暖风都能吹到后排乘客的膝盖附近,大大提升了后排的舒适度,家人朋友坐后面再也不会抱怨后面温度不适宜了。
实用配置更普及: 360度全景影像这个超级实用的“停车神器”,在新款ID.3上不再是高配专属了,实现了“下放”。这意味着即使是入门的车型,也能享受到这个能让你轻松应对各种狭窄车位和复杂路况的功能,性价比确实更高了。
后排体验升级:终于能舒舒服服“葛优瘫”
老款ID.3的车主们可能有个小吐槽:后排座椅靠背的角度有点太直了,坐久了容易累。厂家显然听到了大家的声音!新款ID.3专门对后排座椅的倾斜角度进行了优化调整,让靠背可以往后仰那么一点点。可别小看这一点点角度的改变,它能让长途乘坐时腰背部的压力小很多,后排乘客也能找到更舒服的“葛优瘫”姿势了。
动力依旧够劲,驾驶乐趣不变
在大家关心的动力方面,新ID.3依然搭载了那台125kW(约170马力)的后置电机。对于ID.3这样一款体型灵巧的小车来说,这个动力储备完全够用,起步轻快,城市里穿梭超车游刃有余,开起来依旧充满乐趣。它还是那台好开好玩的大众纯电小车。
总结:更实在更精致更贴心的电动小精灵
所以,新款大众ID.3的“聪明款”升级,可不只是简单换个电池那么简单。它带来的是全方位的精进:
“铁锂”核心: 换上成本更低安全性高的磷酸铁锂电池,保持451公里续航,为更亲民的价格打下基础。
颜值加分: 发光Logo标配新配色(暖云白/冰川青/新蓝)、黑化细节新样式轮圈,让小车更精致亮眼。
内在提升: 更清爽高级的内饰氛围优化实用的中央扶手箱(带手机位和后排出风口)、普及360全景影像,用起来更顺手。
后排优化: 调整座椅角度,长途乘坐更舒适。
乐趣依旧: 熟悉的125kW动力,保留灵巧好开的驾驶感受。
显然,大众的目标很明确——通过一系列看得见摸得着的升级,特别是核心的电池成本优化,让ID.3在竞争激烈的纯电小车市场(比如面对比亚迪海豚欧拉好猫等强劲对手)中,拥有更强大的吸引力。它不仅想做个“电动小精灵”,更想成为一个更实在更精致更懂你需求的出行伙伴。
如果你正在考虑一款品质可靠设计时尚空间够用好开好停的合资纯电车,焕新升级的大众ID.3“聪明款”,绝对是值得你深入了解和亲自去体验一下的实力选手。下次在路上看到它,特别是夜晚那个亮起的Logo,不妨多看两眼,感受一下它的“聪明”之处吧!
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