日前，国轩高科宣布其自主研发的金石固态电池取得新突破，已经搭载在测试样车上进行路测，其电芯最高能量密度已经达到350Wh/kg，是特斯拉4680电池的两倍，可实现单次充电6分钟续航1000公里。据介绍，这款固态电池即便在零下30℃的极端环境下，电量仍可保持80%以上，安全性方面通过了针刺、火烧等严苛测试，实现“零起火”。
固态电池一直被认为是解决电动汽车续航难题的终极答案，目前包括宁德时代、比亚迪、华为、奇瑞等巨头都在进行相关的研发，比亚迪和奇瑞计划在2026年前量产搭载固态电池的车型，其中比亚迪宣布其固态电池充电12分钟续航1500公里，电芯能量密度达400Wh/kg，将搭载于海豹EV车型。国外也有许多企业在进行固态电池的技术攻关，比如奔驰、宝马均已实现固态电池上车，并已经开始道路测试。业内普遍认为2027年将是固态电池技术爆发元年，电动汽车的续航焦虑将随着固态电池的普及彻底成为过去式。
本文源自：金融界汽车
作者：AI君
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