文 |海淀莫少 编辑 | 小丸子

引言：接替资历老得多的陈巍+彭钢，成为北汽股份最年轻的党委书记兼董事长兼“首席营销官”，王昊凭啥能被张建勇破格提拔、推向台前和舞台中央？

王昊履新后的首战—BJ40增程版，能否销量稳步提升打个翻身仗，能否带领北京越野擦亮“越野世家”的金字招牌？

让敢于不拘一格用人才的张建勇，对内对外都有个好交代。

“北京越野是北汽的根基，所以北汽集团做好北京越野，不只是经济任务，更是政治任务！”

兜兜转转，改改换换，“中国越野车发明者”——北京越野，在张建勇入主北汽并提出“三年跃升行动”计划的纠偏下，重新以“北京越野”的身份对外高频宣传。

北汽集团董事长张建勇

没有记错的话，徐和谊时代，从绅宝到BEIJING，那句土里土气的广告语“美好，从BEIJING汽车开驶”犹在耳畔，可惜老徐已经落马被查进去踩缝纫机了……

作为徐和谊的继任者，从北京金隅“空降”北汽集团的姜德义，或许他深知老徐留下的各种遗留问题复杂且棘手，所以从始至终不到4年的任期时间里，老姜一直谨言慎行异常的低调！

即便是2023年4月上海车展北京汽车品牌焕新发布会，老姜依旧将舞台和话筒留给了时任北汽集团总经理助理、北汽股份党委书记、董事长陈巍。

于是乎，一场主题为“北京，为你而新”的战略发布会过后，包括北京越野在内的多个自主乘用车板块，回归一个“北京”，过去大家习惯了的北京越野BJ40，在各种官方宣传口径中，悄然变成了北京BJ40。

的确，姜还是老的辣。

王昊前任原北汽股份董事长陈巍

但与此同时，在这个风起云涌、新老交替、乱拳打死老师傅的大变革时代，一味靠“姜式”老练沉稳和低调明哲保身的执政路数，显然是无法助力北汽这样的大型传统国企蜕变转型。

于是我们看到，伴随着1976年出生的“北汽老兵”张建勇，于去年初从北京市国资委党委委员、副主任的高位上，重新调回北汽并出任北汽集团新掌门，北汽新一轮的大调整大变革，从此开始。

出席小米SU7上市发布会、与“长城蔚小理”几家明星车企掌门人并列坐在第一排，履新北汽集团新掌门才一天时间的张建勇，以此方式完成了非官方的“公开首秀”，并一度广为人津津乐道。

张建勇一改前任姜德义的低调风格

紧随其后，与雷布斯的互访互动，进一步为张建勇和北汽集团带来了一波巨大的流量关注，也让外界意识到：

这位行业最年轻的大型国有车企集团掌门人，果然年轻的不只是年纪，思维格局也目测更加的开放和与时俱进。

携手华为余承东给享界营销造势，对北汽自主乘用车核心两极——北汽极狐、北京越野同步开展一系列深度人事架构大调整：

大胆启用张国富、王昊为代表的年轻一辈营销人才，并且不余遗力将他们推到前线和舞台中央。

北汽股份新掌门北京越野董事长王昊

是的，新能源电动化智能化新赛道的破局突围，北汽重点看极狐，但与此同时，在燃油车尤其越野混动车等细分市场，有着深厚历史积淀和底蕴的北京越野，也是不容忽视和落下的重要存在。

至于什么魔方、X7等为代表的泛城市化家用车产品，过去这些年在激烈的市场厮杀中都没能占据一席之地，接下来在“电动车进一步加速蚕食燃油车”的时代背景下，就更没有啥希望和盼头了！

所以兜兜转转改来改去，从BEIJING到北京再到北京越野，张建勇时代重新聚焦“北京越野”，不可谓不是一场快刀斩乱麻式的纠偏+拨乱反正。

与其傻大粗样样做一样都做不精，不如战略聚焦再聚集，砍掉那些充门面没希望的品牌和板块，重点做强自己的优势板块。

事实上这年头，主流大厂无不是在这么个，战略收缩聚焦兵力和资源应对行业淘汰赛。

乐逗汽车注意到，在重新聚焦“北京越野”这个重要且特殊的单元板块上，北汽集团董事长张建勇公开如文章开头这样表述：

强调北京越野是北汽的“根基”，做好北京越野，是经济任务，更是政治任务。

所以当1982年出生的王昊，猛然被张建勇推向台前，从北汽鹏龙紧急调派到北汽股份，并且同时委以北汽股份党委书记、董事长等多重重任，也就不足为怪了！

王昊是谁？

网上的公开资料信息并不多，以往更是汽车媒体圈的“生面孔”，更多的标签是经济博士+15年的汽车行业经验。

北京品牌官网都改为了“北京越野”

有一说一，王昊论资历和管理经验远不及前任陈巍，论汽车销售领域的实战经验也不及彭钢，甚至没有在北汽集团旗下自主/合资整车品牌长时间挂职实战的履历。

那么为何张建勇要破格提拔，将过去“名不见经传”的80后王昊，快速推向北汽股份上市公司党委书记兼董事长的高位，并且让其挂帅北京越野、重振“越野世家”的雄风与荣耀？

王昊能不能行？

我想，一段时间以来，这些问题都是充斥在无数北汽人、及广大关心关注北汽发展内外人士心中的疑虑。尽管不解，但张建勇既然这么安排，必然有他的道理和逻辑在里面。

正所谓，天下武功唯快不破。在这个产业变革大潮来势汹汹、新旧势力交锋你死我活的年代，包括北京越野在内的北汽自主，要想焕发生机逆势突围，确实需要新将帅+新思路+新打法。

乐逗汽车注意到，从三月中旬以北汽股份新掌门身份高调“出道”以来，过去不到两个月时间里，王昊同志在其个人视频号等社交自媒体账号、及北汽股份相关官方账号上，累计发布了多达四五十条原创小视频。

无论是更新速度还是频率，抑或是内容的丰富度，这个“小王”的确有些不一样，“昊”忙！

一段时间以来昊总真是“昊”忙

与之对应，王昊履新后的关键首战——BJ40增程版的上市和交付工作，目前来看也在紧锣密鼓高调进行中，据说刚刚过去的四月份，还传来了销量捷报，算得上是首战告捷。

祝福北京越野，也希望年富力强的王昊，能够稳扎稳打步步为营，带领北京越野真真正正擦亮“越野世家”的金字招牌。

如此，敢于不拘一格用人才的张建勇，对内对外都有个好交代。