9月合资车销量对决！大众16万辆领先，丰田紧追其后，本田差距拉大！

最近汽车市场的格局变化，简直比电视剧还精彩。9月份的销量数据出来了，看完之后不得不感叹：国产车真的站起来了！

先说说合资品牌的情况。大众虽然还是合资车里的老大，9月卖了将近16万辆，但比去年少了18%。南北大众加起来才16万多辆，要知道以前随便一个月都能卖30万辆。

丰田卖了14万辆，算是合资车里表现还不错的。本田和日产就惨了，都只卖了5万多辆，比去年少了近10%。唯一亮点是别克，卖了3.7万辆，增长21%，但主要是靠大降价换来的。

再看看咱们的国产车，那叫一个扬眉吐气！9月份自主品牌总共卖了150万辆，占了整个市场的三分之二还多。比亚迪一家就卖了34万辆，比大众和丰田加起来还多。吉利卖了23万辆，增长近60%。长城、奇瑞、五菱也都卖得不错，都在10万辆上下。

更厉害的是，国产车现在不仅卖得多，还卖得贵。问界M9这种四五十万的车，一个月能卖2万多辆；理想L系列在30万级别的SUV里卖得最好；以前被GL8垄断的MPV市场，现在腾势D9卖得更好。国产车再也不是"便宜货"的代名词了。

国产车在国外也越卖越好。奇瑞在俄罗斯和中东特别受欢迎，长城坦克在欧洲都供不应求，比亚迪更是打进了日本、德国这些汽车强国的市场。这在以前想都不敢想。

为什么合资车越来越卖不动了？主要是跟不上电动化的步伐。现在国产新能源车遍地开花，比亚迪全系都是新能源，其他品牌新能源占比也超过一半。反观合资品牌，大众的ID系列不温不火，丰田、本田的电动车一个月才卖几百辆，完全不是国产车的对手。

现在的年轻人买车，更看重智能配置和科技感。国产车在这方面走在前头，车机系统好用，自动驾驶技术先进，更新换代也快。合资车还是老一套，自然吸引不了年轻消费者。

去4S店看看就知道，大众、丰田的店里冷冷清清，比亚迪、理想的店却要排队。这种变化不是一天两天了，以后只会越来越明显。

未来几年很关键。随着800V高压平台和智能驾驶技术的普及，汽车行业又要迎来大变革。国产车要继续保持领先，合资车要是还不加快转型，恐怕就要被市场淘汰了。这场汽车行业的洗牌，才刚刚开始。