领克900杀入30万级市场，空间够大但续航够用吗，选哪款最值钱

4月28号领克900正式卖了，指导价30.99万到41.69万，现在买能便宜两万，最低28.99万。这车主要跟理想L9、腾势N9这些名字带9的大车抢生意，主打空间灵活和性能。

车长5米2多，轴距3米1，得房率88%，里面能站6个人，人均一平米。第二排座椅能转180度跟第三排拼成1.7米长的平地，坐那儿开会或者带娃都行。第三排能前后动12厘米，还有空调出风口，不像有些车第三排就是摆设。

前排有个30寸的大屏，二排也有个30寸的，四个座位都能自己听歌或者看视频，互不干扰。音响是哈曼卡顿31个喇叭，每个位置单独放声音。

动力分三种，1.5T双电机、2.0T双电机、2.0T三电机，最快4.3秒能到百公里。顶配带后轮转向，转弯半径跟小车差不多。电池分两种，大的能跑268公里纯电，满油满电大概一千公里。充电快的话17分钟能从20%充到80%。

智能驾驶全系有激光雷达，低配用Orin芯片能实现高速和城市自动辅助驾驶，顶配用Thor芯片还能自己避障和跨城导航。雷达有1个激光、5个毫米波、12个超声波。

四个配置里最便宜的28.99万版送两万五选装，能加空气悬架但没旋转座椅和大屏。31.69万的1.5T顶配版有电动天窗、旋转座椅和双腔悬架，加速4.8秒。2.0T顶配版电池更大，芯片算力更高，加速4.6秒。最贵的39.69万版三电机，能原地掉头，带卫星通信和零重力座椅。

跟理想L9比，领克便宜几万，空间灵活但续航差不多。腾势N9价格接近但操控差点，问界M9贵一截但智能驾驶可能强点。选哪个看自己要啥，要便宜实用挑1.5T顶配，要快选2.0T顶配。

现在这车刚上市，优惠力度大，但电池和智能驾驶功能实际用起来怎么样还不清楚。选配置得仔细看需求，别被参数晃花眼。