现在，电动车市场的产品仍然以新国标电动自行车、电摩、电轻摩等为主，这些电动车都可以登记正规号牌，无论是非机动车还是机动车，都能享有合法上路的权利。
相对于这类电动车而言，有一种车不合规、不能登记正式号牌，但是购买的人也不少，它就非标电动车。目前，非标电动车的保有量仍然十分庞大，二轮、三轮、四轮都有。据不完全统计，我国电动车市场大约有1.8亿辆非标电动车。
非标电动车违规生产、销售及上路，给道路交通安全带来了新的挑战，同时也扰乱了市场秩序，公安交警部门和市场监管局持续整治，但是仍然屡禁不止。近期，多地开展非标电动两轮车、低速电动三、四轮车整治，明确“3禁2罚”，车主注意。
1、禁止违规生产与销售
电动车生产必须严格遵守新国标各项技术规范，但是部分厂家却变相架空国家安全标准，违规生产和销售超标准电动自行车，给道路交通带来了安全隐患，此前央视对这一行为进行了曝光。
被央视曝光后，浙江台州开展非标电动车整治行动，全面排查非标电动车产销链条，严查违规生产和销售。市公安局交管支队协同市场监管局，出动执法人员超2500人次，对全市电动车生产企业及销售门店展开全面排查。
截至目前，工作人员共检查电动自行车及其配套产品生产企业超60家，检查电动车销售单位两千余家次，依法立案42起。
2、禁止未登记临时备案号牌上路
合规车上路需登记正式号牌，而非标车上路，必须悬挂临时备案号牌，禁止未登记上路。近期，多地开展整治行动，严查未登记临时备案号牌的非标车上路。
近期，河南桐柏县发布通告，明确开展非标三、四轮电动车整治，严查违规上路，包含未登记号牌等。交警明确，电动三轮车、四轮车均属于机动车范畴，须登记号牌并取得相应驾驶证才能上路，禁止无牌无证行驶。
3、禁止乱停乱放
使用电动车代步的人本来就多，如果大家都乱停乱放，将带来严重的交通秩序和安全隐患问题。针对电动车乱停乱放问题，近期广州从化交警开展专项整治。
本次整治行动，交警部门紧盯人行道、商圈主干道、消防通道、出入口、盲道等关键点位，重点查处电动车、摩电车占道停放、扎堆乱停、堵塞通道等违法行为。
非标电动两轮车、低速电动三、四轮车上路“2罚”
1、过渡期结束，继续上路要罚
非标电动两轮车通常悬挂临时备案号牌上路，非标电动三、四轮车一般通过“赋码”或备案标识上路。不管是哪种，都有明确的过渡期，非标电动两轮车过渡期为3-5年，非标电动三、四轮车只有1-2年。
过渡期结束后，临时备案号牌失效，非标电动两轮车、低速电动三、四轮车禁止上路。违者将处以200-500元罚款。
近期，江苏兴化市正在开展电动车专项整治，重点查处无牌无证上路、违法载人载物、闯红灯、逆行、非法改装等突出违法行为。对违法上路的非标电动三、四轮车，交警依法予以严查、暂扣。
2、违反禁、限行规定要罚
非标电动车登记临时号牌后，允许在规定的范围内行驶，不得闯入禁行、限行区域。广州电动车禁限行比较严格，内环道路禁止非机动车和行人通行。此外，电动自行车不允许在城市快速路、过江隧道、人行道，未设置独立非机动车道的路肩、桥梁、隧道、立交桥、高架路等道路行驶。
违反规定的，将根据《广州市电动自行车管理规定》进行处罚，由公安机关交管部门责令改正，处警告或50元以上200元以下罚款。以上这些规定，同样适用于非标电动自行车。
