你敢信吗？
那个曾经高高在上、甚至要加价才能提车的BBA，现在已经开始求着你谈价格了。
最近，一个热度极高的新闻引发了广泛关注：
“BBA集体降价，销售称现在买最划算，价格还能谈。”
去终端市场打听了一圈，降价力度确实不小：
- 奥迪：Q5L跌进24万区间，A6L入门款裸车直降十几万，25万左右就能谈。
- 宝马：入门级3系跌破19万，甚至连旗舰纯电i7都直降了30万。
- 奔驰：GLB起售价拉到了14万多，C级、GLC平均降幅都在10%以上。
当年那些被称为中产标杆的车型，如今价格被死死按在了30万上下。
销售在电话里的语气，也变得十分诚恳：“现在真的是底价了，您来店里，价格还能再往下聊！”
但有趣的是，大家并没有一拥而上去抢车。点开评论区一看，两拨人已经当场吵翻了天。
在他们眼里，国产新能源的发展，终于扯下了豪华车几十年的高傲面具。
@百度网友a6afbe70229：“感谢电车，不然哪里买得起五系。”
@奥力力哟哟：“把几十年加价卖的全部吐出来。”
@撒扎兰德：“BBA已经过时了，现在还是国产车好开，便宜还耐用。”
以前买车还要加价等排期，现在看到他们低头，不少消费者觉得：憋了多年的气，终于顺了。
面对电车用户的刷屏，传统豪车的拥趸和油车车主也立刻站出来反击，言语里带着不屑。
@牵文乐070：“感谢电车吧，但劣币驱逐良币，品控都更差了。”
@为是舞0G：“说bba都是杂牌子的怕是没实力买主力车型吧。”
@qqboss3211：“电车没有设计感，开起来头晕，一个电机加四个轮子，跟小孩子玩具一样没有认同感。”
他们坚信，传统豪车积淀百年的安全标准、装配工艺和底盘底蕴，根本不是电车能轻易取代的。
在两拨人唾沫横飞的同时，评论区里点赞极高的，其实是那些捂紧钱包、静静看戏的“清醒买家”。他们不争论面子，只算最实在的账。
@洛小子爱唱歌：“降价并不是一件好事，降价了，服务还跟的上吗？质量跟的上吗？羊毛出在羊身上。”
@amber雕刻时光：“后期维护保养更贵，真以为资本可怜消费者，那是不可能的。”
@兰陵洛：“即使20w的车，折旧和养车都不是一笔小数目。车这东西除了必须要用的时候，大部分都是负资产。”
@珊一珊0BOS6：“你不买他不看，还能降5万。”
这些观点，直接有又实。
曾经，大家买车喜欢追求那个能够证明身份和阶层的车标。而现在，随着市场竞争加剧，大家看问题的眼光越来越务实，不再愿意为多余的品牌溢价买单。
虽然大降价，但也没有绝对的赢家，只有在各种观念碰撞中逐渐理性起来的消费者。
如果是你，手握20-30万预算
你会选择去“抄底”大降价的BBA，还是转头投奔国产新能源？
欢迎在留言区留下你的看法，我们一起聊聊。
