MINI的独家调校秘笈
“调校”这个词在汽车行业特别常见，也是各大汽车品牌的看家本领之一。那些有技术积累的品牌，一般都会有专门的调校团队，还有一些“祖传”的调校技巧。
上周，MINI的品牌大使兼赛车手Charlie Cooper参加了一场MINI的活动，特地给中国网友录了一段视频，分享了MINI JOHN COOPER WORKS车型的独家调校秘笈。原来啊，工程师们在调校每一款MINI JCW车型的时候，都会拿37号经典Mini Cooper S作为参照，同时优化动力、悬挂、转向和刹车等好几个系统。
Charlie Cooper说：“这就是对初心的坚持和致敬——把初代车那种无所畏惧的精神传承下来，融入到每一辆全新的JCW里。”
说到MINI和它的高性能子品牌JCW，这得从上世纪中叶的英国赛车传奇人物John Cooper说起。现在呢，Charlie Cooper作为John Cooper的孙子，继承了家族的衣钵。他不仅是MINI的测试员，还积极参与MINI的研发和调校工作，而且他还是一名职业赛车手，今年要代表MINI参加纽博格林24小时耐力赛呢！
Charlie Cooper谈MINI与JCW的关系
Charlie Cooper说：“MINI和JCW的关系嘛，就是把MINI的经典风格跟JCW的赛车精神给完美结合在一起了，简直就是在挑战极限的一次激情碰撞！”
MINI JCW：弯道王者的数字大脑
很明显啊，MINI JCW这辆车靠的是长时间的研究投入和经验积累，再加上一些更现代化的技术加持，这才有了它独一无二的优势。别的新来的小弟可不容易在短时间内模仿出来。
就凭它那超高的“智商”，MINI JCW在弯道里简直无敌。
全新的电动MINI JCW最吸引人的地方就是用高科技给它加了点“现代化调味”。通过数字化技术的加持，让开车的感觉就像玩卡丁车一样爽，特别是它的过弯能力，简直就是“弯道王者”。
这辆新车第一个装备的就是全新的集成底盘控制系统——DIVC数字大脑。你可以把它想象成MINI的超级大脑，这个大脑把动力和底盘控制合二为一，随时收集车上的各种数据并进行分析。它会用到方向盘的角度、车轮的速度、车身的晃动情况这些数据，然后迅速调整扭矩输出和方向盘的方向，就像是一个聪明又勇敢的军师，在毫秒之间就能帮你搞定一切。
查理·库珀还特别自豪地说：“动力和智能的完美结合，这是一次彻底改变玩法的创新，把JCW的驾驶乐趣提升到了一个新的高度。”
MINI的驾驶乐趣秘籍
毕竟啊，当横向G力超过1个g的时候，能把车稳稳地按在弯道里不跑偏；当方向盘的响应时间不到60毫秒，眨眼的功夫就能把你的操作变成精准的转向反馈；当车辆姿态修正的时间不到半秒钟，瞬间就把车摆正——这些干净利落的操作全靠MINI的这个“超级大脑”。再加上ARB加速限滑稳定控制系统，能让轮胎之间的动力分配快人一步，精确掌控那种“半抓半滑”的最佳状态，在高速过弯的时候故意让轮胎尖叫，让周围的人都听见MINI那股子叛逆劲儿。
不是所有的车都能叫MINI。
MINI的前驱布局加上紧凑的车身设计，这是它66年来一直坚持的经典配方。光听前驱这个词，可能没啥特别的，但MINI的厉害之处就在于把前驱和小巧的车身完美结合，结果就产生了一种完全不一样的效果——这种设计能让车在湿滑路面上更有抓地力、更稳当。这个优点啊，半个世纪前就被JOHN COOPER发现了，还在赛车场上发扬光大了。
现在呢，全新的电动MINI JCW还是继承了MINI前驱的好传统。不过跟燃油版的JCW不一样，电动MINI JCW前轴用的是碳化硅电机，重心更低，头一回让MINI的前后重量分布能这么接近50：50，达到了53：47的极限水平。
最强MINI来了：电动JCW性能解读
不过啊，电动MINI JCW 的亮点可不止这些呢。Charlie Cooper 就说了：“电动MINI JCW 把 John Cooper Works 的‘激情驾驶’带到了一个全新的时代——瞬间爆发的扭矩、电光火石般的加速体验，还有 MINI 那标志性的驾驶快感，全都升级了。”
毕竟啦，碳化硅电机既有高性能又省电，这使得全新电动MINI JCW 起步稳、加速快、效率还高。它的最大功率能达到190千瓦，在启动的那一瞬间就能爆发出350牛·米的最大扭矩，百公里加速只需要6.3秒，从0到50公里/小时更是只要2.9秒。而且它的动力输出特别给力，不管是在哪个速度区间都能让你加速得很痛快，踩油门的时候感觉特别舒服，不管是山路飙弯还是高速超车，都让人信心满满。
不是所有的车都能叫 MINI 呢。这个来自英国的品牌证明了经典和创新其实并不是对立的，而是能够互相成就的永恒话题。Charlie Cooper 还说：“不管是燃油发动机的轰鸣声，还是电动机的强劲扭矩，真正的驾驶乐趣才是永远的答案。”
MINI JCW：电驱之下，驾趣依旧
在燃油车那会儿，MINI JCW可是MINI家族里最有卡丁车驾驶感的代表车型。现在“触电”了，变成了电动MINI JCW，也不是要完全推翻以前的传统，而是利用电动车的布局特点，通过车身结构和电池布置的优势，让驾驶体验变得更像开卡丁车一样爽。
对于MINI JCW这个品牌来说吧，不管是烧油还是用电，那种卡丁车式的驾驶乐趣始终是它的核心。每一辆MINI JCW都是为了让人享受驾驶激情而打造的，在弯道里灵活地扭动，在直线上尽情撒欢儿。时代虽然变了，技术也在进步，但MINI JCW一直坚持着那种能让人开心到咧嘴笑的驾驶乐趣——只要一握紧方向盘，那种心跳加速的感觉就来了，这就是对初心最好的回应。这种驾驶乐趣，真的是MINI JCW最迷人的地方啊！
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