怎么选？比亚迪夏VS丰田格瑞维亚，看完你就有答案了

比亚迪夏使用了18英寸轮圈，而丰田格瑞维亚使用的则是17英寸轮圈，宽度均为235mm，扁平比分别为60%和65%。在造型和颜色方面，比亚迪夏为多辐条钻石切割色，更注重豪华感，丰田格瑞维亚则是略带哑光质感的银色，因此更有运动感。

车身侧面来比亚迪夏的线条明显更加平直，这也进一步给车内的头部空间带来了好处，第三排侧窗的面积也比丰田格瑞维亚更大。两车均标配双侧电滑门，值得一提的是，比亚迪夏还支持投影感应开启。

如果说比亚迪夏的设计注重的是全车成员出行中的娱乐，例如配备12.3英寸副驾屏和15.6英寸吸顶屏，那么丰田格瑞维亚就更加注重储物空间的实用性，例如中控台前方长条形的储物槽，带有隔断可以区分主驾和副驾区域，不仅可以放手机，还能放孩子的小玩具，使用方便。

由于扶手箱下方还有一个供后排乘客使用的冰箱，因此比亚迪夏的扶手箱内部相比丰田格瑞维亚明显更浅一些。相比之下，格瑞维亚的扶手箱甚至能放下一瓶2L的大可乐，容积非常惊人。

两车的前排座椅填充都比较柔软，不过比亚迪夏的配置和用料更高。座椅采用真皮包覆，我们试驾的这台顶配车型支持座椅加热、通风、按摩功能，同时还带有头枕扬声器。

两车第三排均为三张座椅，填充都比较柔软。比亚迪夏的座椅造型更加传统，而丰田格瑞维亚可能是出于座椅收纳的考虑，座垫和靠背都做了一定程度的切角，因此舒适性有所受限。

两车的后备厢均做了下沉设计，不过不同之处在于比亚迪夏更加规整，而丰田格瑞维亚则下沉得更深一些。两车均可将第三排座椅收起，配合调整二排，便能留出很大空间。

保持第三排座椅直立的情况下，两车第三排均能完全放置3个20英寸登机箱、1个24英寸行李箱和1个28英寸行李箱。28英寸行李箱也可横向放置于下沉空间。

比亚迪夏搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，行驶起来底盘很有贴地感，质感厚重，调校并不是一味追求柔软舒适，因此开起来能感受到有几分韧性，但第三排乘坐有稍稍的抛跳感。

丰田格瑞维亚行驶起来则是很传统的日系感——中庸而老成，第三排乘坐也比较舒适。然而在高速行驶时，车内的风噪控制得比较一般。