以前提起越野车，大家总觉得是“有钱人的玩具”，没个十几万根本碰不着边。可这次BJ30旅行家一来，直接把实际入手价压到8.39万起，还给出三年十万零息、最高8000元置换补贴的福利，连“别人保的、我们都保；别人不保的、我们也保”的口号都喊得底气十足，覆盖全车99%以上零部件的质保，这诚意真是拉满了。关键它还不是“花架子”，超级混动系统加持，零百加速6.59秒，电四驱响应比机械四驱快3倍多，7种驾驶模式应对复杂路况也不慌，轻越野却一点不“轻”实力。
不得不说北京越野是真懂年轻人，知道大家既要日常通勤不费油，又想周末去户外撒欢。BJ30旅行家百公里综合油耗才5.85L，混动系统还不用外接充电，彻底解决续航焦虑，真正做到“让马儿跑，还让马儿少吃草”。空间设计更是戳中痛点，4730mm的车长、2820mm的轴距，居然还能选七座，第二排放倒就是1.92米的纯平“大床”，再配上1.05平方米的全景天窗，不管是带家人出游还是自己露营，都舒服得没话说，这不就是年轻人想要的“移动生活舱”嘛。
回想上市当天的雁栖湖，阳光洒在方盒子造型的BJ30旅行家身上，显得格外精神。北京越野董事长王昊站在台上说“让越野从‘吉普到普及’”时，台下不少人都在点头。有年轻人凑在一起讨论，说之前看其他越野车，要么价格太高，要么空间不够，这次终于有款合适的了。有人还当场打开车门试了试后排空间，伸手量了量腿部距离，笑着说“这空间，长途坐着也不憋屈”，那种找到心仪车型的兴奋劲儿，隔着老远都能感受到。
现在的年轻人过日子越来越实在，买车既不想将就，也不想超预算，既要有城市通勤的经济性，又要有户外探索的能力。以前汽车市场要么是纯城市SUV，要么是高价硬派越野，很难有款车能兼顾。可BJ30旅行家的出现，正好填补了这个空白，也反映出汽车市场从“单一功能”转向“全场景”的变化。不是年轻人不爱生活，只是没遇到能满足多样需求的车，当一款车既懂你的钱包，又懂你的梦想，怎么能让人不心动？
北京越野还特别会跟年轻人玩到一块儿，找了青年演员李庚希当代言人，推出“野乎乎”IP，甚至拍了户外探险短剧《糖里有沙》，连购车套件都给限时6折优惠，这波年轻化操作真是恰到好处。要知道BJ30本来就是北京越野的销量担当，8月卖了5009辆，占品牌总销量的37%，这次新车型上市，说不定还能再创新高。
“世界大，我想去看看”这句话火了好多年，可很多人因为没合适的车，只能把远方藏在心里。现在BJ30旅行家把越野门槛降到这么低，既有实力又实惠，不就是帮大家把“想去看看”变成“说走就走”嘛。你是不是也有过这样的时刻，看着朋友圈里别人的自驾照片，心里直痒痒，却因为车的问题迟迟没行动？现在这款能城能野、价格亲民的BJ30旅行家来了，你打算开着它去打卡哪个地方呢？
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