比亚迪乾城分道扬镳：昔日铁杆为何黯然离场？

比亚迪和乾城分手了？这事儿闹得沸沸扬扬，吃瓜群众纷纷表示：就挺突然的。乾城，曾经比亚迪的“铁杆兄弟”，在山东开了二十多家4S店，那阵子比亚迪卖得不好，它也不离不弃，硬是扛了过来。现在比亚迪火了，销量蹭蹭往上涨，乾城门店也跟着多了起来，按理说应该赚得盆满钵满，结果却“入不敷出”，最后被比亚迪官网“除名”了。

这剧情，比电视剧还精彩！网友们都炸锅了，各种猜测满天飞。有人说，乾城可能是“飘了”，比亚迪火了就想坐地起价，结果谈崩了。也有人觉得，比亚迪现在“翅膀硬了”，想甩掉老朋友，自己单干。还有人分析，可能是乾城内部管理出了问题，资金链断裂，不得不“关门大吉”。

真相到底是什么？咱们也不知道，比亚迪和乾城都没正式回应。不过，这事儿也给其他经销商提了个醒：跟着大佬混，风险和机遇并存。市场瞬息万变，谁能笑到最后，还真不好说。乾城曾经的辉煌，如今看来更像是一场“豪赌”，赌赢了，鸡犬升天；赌输了，满盘皆输。

其实，汽车行业这种“分手”戏码也不算少见。前几年，某品牌就因为和经销商闹矛盾，导致销量暴跌，元气大伤。说到底，厂家和经销商就是一条绳上的蚂蚱，一荣俱荣，一损俱损。要想长远发展，还得互相信任，共同进退。

比亚迪现在是“香饽饽”，想合作的经销商肯定不少。没了乾城，还有千千万万个“乾城”等着上位。但乾城这次的“滑铁卢”，也给那些想“抱大腿”的经销商敲响了警钟：别光顾着眼前的利益，风险评估也得做好。

这几年，汽车行业竞争越来越激烈，新势力崛起，传统车企转型，谁能适应市场变化，谁才能活下去。乾城的故事，就像一面镜子，照出了汽车行业残酷的现实：不进则退，慢进也是退。

那么问题来了，你认为乾城“出局”的真正原因是什么？是比亚迪“卸磨杀驴”，还是乾城自身经营不善？欢迎在评论区留言，一起讨论！说不定，你的分析比专家还靠谱呢！

这事儿也给咱们这些普通消费者提了个醒：买车的时候，除了关注品牌和车型，也得看看经销商的口碑。毕竟，售后服务也得跟上，不然出了问题，哭都没地方哭。

最后，想问问大家，你们觉得以后汽车销售模式会发生哪些变化？是线上销售会取代线下门店，还是会出现新的合作模式？未来，谁也说不准。但有一点可以肯定，那就是：变化，永远是市场的主旋律。