重磅广汽丰田：新一代汉兰达-赛那将配增程动力，中国市场专属-有驾

广汽丰田在2025科技日甩出王炸！汉兰达和赛那这对经典车型居然要改喝＂油电混合汤＂了？这波操作好家伙，连丰田老家都没见过！

去年还在嚷嚷＂混动才是王道＂的丰田突然调转枪口，把增程系统塞进旗舰SUV和MPV里。现场工程师拍胸脯保证：这套系统由中国团队主导研发，专门给中国路况量身定制。好家伙，这不就是传说中的＂本土化魔改＂？

市场风向标早有预兆。上汽大众刚公布ID.ERA增程SUV参数——350公里纯电续航配1.5T增程器，这不就是丰田眼里的＂行业标杆＂？更绝的是宝马X5都要上增程系统了，看来豪华品牌也顶不住油车寒冬啊！

丰田这次亮出的底牌有点意思。中小型车平台主打一个＂省钱＂，铂智3X指导价直接压到16万以内，这价格连国产车都得慌。而中大型平台更是野心勃勃，一套系统通吃纯电、插混、增程三种动力，看来是要把油电混动的老本行彻底翻新。

重点来了！新一代汉兰达和赛那要当＂增程试验田＂。想象一下，曾经的2.0T猛男变身＂烧油发电，纯电驱动＂的新物种，这画风想想都带劲。丰田工程师透露：增程器会根据中国路况智能调节，堵车时多发电，高速时少烧油，这不就是专治＂续航焦虑＂的良药？

丰田这次玩的是真逆天操作。第五代混动系统还没捂热乎，第六代已经在路上。要知道混动技术可是丰田吃饭的本事，现在居然要和增程系统＂同流合污＂，这转变比过山车还刺激。

行业观察人士扒出一组数据：2024年增程车型市占率同比暴涨210%，连理想都靠这招杀出重围。但问题来了：增程系统真的比传统混动香？某车主实测发现，丰田现款混动高速油耗比增程车型低0.8L/100km，这差距可不是小数目。

更刺激的还在后头！2026年将成为增程大战分水岭。大众ID.ERA、丰田汉兰达增程版、宝马X5增程版三路夹击，新能源市场怕是要被搅个天翻地覆。到时候是老牌劲旅笑到最后，还是新势力王者再续传奇？

说实在的，丰田这波＂增程突击＂确实出人意料。但别忘了，增程系统在高速工况下能耗偏高的老毛病还没根治。现在就看中国工程师能不能把这道＂本土化考题＂答满分。

话说回来，要是增程汉兰达真把油耗干到5L/100km，那可真是打脸国产车。不过咱们普通消费者最关心的还是价格——你猜新一代增程版会比现款贵多少？欢迎在评论区放飞你的猜想！

重磅广汽丰田：新一代汉兰达-赛那将配增程动力，中国市场专属