小米这SU7撞墩子起火的事儿，闹得沸沸扬扬，网上各种说法都有，跟菜市场似的，热闹得很。
有人说，开那么快，撞上水泥墩子，神仙也救不了。
这话乍一听，好像挺有道理，但仔细琢磨琢磨，味儿就不对了。
就好比说，你吃了个包子噎着了，有人非说是你喝水喝太快了，跟包子一点关系都没有。
这逻辑，是不是有点怪？
97公里每小时撞水泥墩子，危险是肯定的，但要说必死无疑，那就有点绝对了。
毕竟这交通事故，跟买彩票似的，啥情况都可能发生。
你看那瑞虎8 PRO，125公里每小时撞收费站水泥墩子，车都撞变形了，车主愣是没啥大事，还给厂家送锦旗去了，锦旗上写着“时速125 保命靠瑞虎”。
这事儿可不是我编的，网上有图有真相。
所以说，速度快慢是一回事，车本身结不结实又是另一回事。
要是车造得跟纸糊的似的，那速度再慢，也未必安全。
现在这网上，不少人替小米说话，各种理由都用上了，听得我一愣一愣的。
有人说，驾驶员超速了。
得，人家开着导航辅助驾驶呢，这速度咋控制的，是不是这辅助驾驶有点问题？
还有人说，路标不清楚，警示不够。
可人家相关部门说了，几公里外就有提示了，这锅路标可不背。
更有人说，驾驶员玩手机分心了。
小米也说了，事故前8分钟驾驶员注意力不集中。
8分钟啊，够吃顿饭了，谁知道这8分钟里发生了啥？
指不定人家早就回过神来了。
再说，就凭这8分钟的数据，就能断定事故发生时驾驶员分心了？
这未免有点武断了吧。
更离谱的是，还有人怪电池供应商，怪驾驶员男朋友，这都哪跟哪啊？
这就好比你炒菜放多了盐，怪卖盐的齁着你了，是不是有点不讲理？
这些说法，归根结底，就想把责任推到别人身上，好像小米一点问题都没有似的。
出了这么大的事，与其忙着找借口，不如好好想想，车本身是不是有什么问题。
特别是这电池，看着烧得挺厉害，是不是该好好查查？
当然，事故调查结果还没出来，现在下结论还为时过早。
但有一点是肯定的，安全这玩意儿，马虎不得。
车企造车，安全得是第一位的，不能光想着 bells and whistles（花里胡哨的功能），把安全放一边儿了。
这就好比盖房子，地基不牢，楼盖得再高，也迟早得塌。
还有这智能驾驶，现在是越来越火了，但也不能过度吹嘘，把消费者忽悠瘸了。
智能驾驶是辅助驾驶，不是自动驾驶，驾驶员还得打起十二分精神，随时准备接手。
这就好比骑自行车，你不能指望自行车自己骑，还得自己蹬才行。
这事故也给咱们提了个醒，开车上路，安全第一。
别光顾着赶时间，该慢的时候就得慢，该停的时候就得停。
遵守交通规则，不光是对自己负责，也是对别人负责。
毕竟，生命只有一次，安全比啥都重要。
这事故啊，就像一面镜子，照出了不少问题。
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