特斯拉高管揭秘锂电池还能再战五年

特斯拉高管放话：锂电池还能再战五年！别被固态电池忽悠了

近在特斯拉粉丝活动上，特斯拉工程副总裁莫拉维抛出了一个重磅观点：现在大家都在追捧的固态电池可能不是唯一出路，传统锂电池技术其实还有很大潜力没被挖掘出来！

锂电池潜力远未枯竭

莫拉维直言不讳地表示，锂离子电池和磷酸铁锂电池在能量密度和性能方面已经证明了自己的价值，但这只是开始。他认为，在电池的微观化学和物理形态方面，还有巨大的提升空间。

这个观点可不是空穴来风。看看特斯拉Model S的变化就知道了：2012年时，顶配版续航里程只有426公里左右，而现在的版本续航已经提升到了667公里以上，充电速度更快，价格反而更便宜了。这就是锂电池技术每年稳步提升约3%的好证明。

行业创新百花齐放

不只是特斯拉，整个汽车行业都在锂电池技术上不断突破。通用和福特正在研发锂锰富集电池，试图替代目前主流的磷酸铁锂电池。更厉害的是，Lucid Motors新推出的Gravity车型，搭载的2170电池单元只需10.9分钟就能增加322公里续航，创造了美国新纪录。

这些案例表明，在固态电池真正成熟之前，现有的锂电池技术框架已经能够带来显著进步。正如莫拉维所说：“颠覆性突破并非唯一方向，渐进式改进同样能推动变革。”

特斯拉的双管齐下策略

面对电池技术的发展，特斯拉采取了非常务实的策略。一方面，公司大约每两年就会更新一次电池设施，采用改进后的电芯设计。近，特斯拉开始使用来自宁德时代和LG的新电芯，这些电芯在电解质、电极、制造工艺和包装等方面都进行了诸多优化。

另一方面，特斯拉也没有放弃对未来的关注。莫拉维表示，公司同样在关注固态电池和超级电容器等可能提供替代能源的技术。这种既深耕现有技术又着眼未来的策略，让特斯拉能够在满足当下需求的同时，不落后于技术变革的浪潮。

给消费者的启示

对于普通消费者来说，这意味着什么呢？简单来说，你不为了等待所谓的＂终极电池＂而推迟购买电动车的计划。因为当下购买的电动车，其电池性能在未来几年内还会持续提升。