喜欢开燃油车的人，现在也应该感谢一下新能源车企，因为以前燃油车的价格是虚高的，尤其是一些豪华车品牌。但现在新能源车卖得好，燃油车不好卖了，一些原本需要40多万的豪华车，已经降到了20多万，如果没有新能源车内卷，燃油车肯定不会降得这么快，现在奥迪旗下就有多台燃油车官宣降价。
其中就包括人气很高的一台奥迪Q6，9月3日上汽奥迪宣布了限时优惠，奥迪Q6原本指导价是46.76万到61.06万，但现在限时价27.98万起，直降18.78万，老实说这种让利真有点出乎预料。
不过这也恰好说明，燃油车为了销量已经很着急了，至于消费者们自然乐于看到这种事，该车全系标配quattro智能四驱，是奥迪国内尺寸最大的燃油SUV，提供6座和7座三排布局。
该车大致可以分为四个版本，分别是40 TFSI quattro纪念版、45 TFSI quattro齐云型、45 TFSI quattro黑武士和50 TFSI quattro黑武士，有些人对这台车还不是太熟悉，接下来简单聊一聊，这台奥迪燃油车本身配置还是可以的。
这代2026款奥迪Q6属于年度改款，新增了香檀棕车漆，取消了全系大灯清洗装置，外观内饰动力底盘完全沿用老款，尺寸为5099×2014×1784mm，搭配2980mm轴距，6座是二排独立航空座椅，7座是2+3+2布局。
车内空间算是比较大的，后备箱基础286L，放倒后最大2398L，三排空间在同价位燃油豪华SUV里算是一个很大优势，在我印象里比它更大的车型真不多。
内饰是奥迪经典三联屏，包括12.3英寸仪表、10.1英寸中控屏和8.6英寸空调触控屏，车内还有真皮座椅，6座二排独立座椅带加热通风按摩。不过有点遗憾没有用最新一代座舱，这套内饰依然是老款奥迪家族设计
动力大致分为三个版本，分别是40 TFSI、45 TFSI和50 TFSI，三个版本其中档次最高的50 TFSI是2.5T VR6六缸整机进口，零百加速7.3秒，至于其它两个版本动力就稍弱一点了，但毕竟都是2.0T，日常用肯定是够用的。至于该车底盘是前麦弗逊后多连杆，但横置前驱平台基础的适时quattro四驱，不是纵置托森机械四驱，这也是这台车最大的争议点。
我查了一下，目前没有全新换代Q6的官方消息，所以这台车短期不会大改，这次的降价算是一个还不错的入手时机。毕竟也是BBA里少有的30万级别豪华品牌6座7座大SUV，大家觉得降价后的奥迪A6值得买不？欢迎评论区聊一聊。
