F1匈牙利大奖赛第二次自由练习落下帷幕，2026年7月25日，亨格罗林赛道迎来全天关键的长短距离模拟测试。法拉利车队展现出极强竞争力，刘易斯·汉密尔顿刷新全场最快圈速拿下头名，夏尔·勒克莱尔紧随其后，跃马车队携手占据二练榜单前两位，阿斯顿马丁斯托尔赛车故障没参加二练！为本周末的排位赛和正赛抢占先机。
汉密尔顿交出1分18秒729的标杆圈速，总计完成25圈测试，在单圈冲刺环节展现绝佳状态。队友勒克莱尔持续紧追，仅仅落后0.148秒位列次席，两台法拉利赛车节奏高度统一，无论是瞬时单圈速度还是长距离续航表现，都展现出十足底气。迈凯伦车手诺里斯跑出全场第三快成绩，与头名差距不到0.5秒，牢牢守住第一集团席位。红牛阵营方面，维斯塔潘排名第四，是红牛队内最快车手。值得关注的是红牛青年车手伊萨克·哈加尔表现惊艳，跻身全场第六名，在复杂多弯的匈牙利赛道充分锻炼车感。梅赛德斯车手拉塞尔位居第五，保持稳定发挥。迈凯伦另一车手皮亚斯特里排名第八，相比队友诺里斯存在明显差距，仍有调整提升空间。
本届二练成为新生代车手的秀场，多位青年才俊交出不错答卷。阿尔维德·林德布拉德拿到第十名，加布里埃尔·博托莱托位列第十一，梅赛德斯小将安东内利第十三，表现不佳，一众新秀持续累积赛道里程，不断适应亨格罗林低速连续弯道的特性。奥迪阵营两位年轻车手同场比拼，整体发挥处于中游区间。中游集团竞争同样激烈。奥康第十二，加斯利第十四，贝尔曼第十五；阿尔本、塞恩斯、博塔斯依次排在榜单中下游。阿隆索位列第19名，佩雷兹仅仅排在第20位，两人当前节奏距离前排强队存在不小鸿沟。斯托尔本场未能跑出有效计时圈速，没有计入正式成绩。
匈牙利亨格罗林赛道以连续低速弯道闻名，极其考验赛车转向性能与轮胎温度管理。从二练数据不难看出，法拉利现阶段单圈实力领跑全场，红牛、迈凯伦紧随其后，三支车队组成争冠第一梯队。但练习赛成绩仅具备参考价值，燃油负载、轮胎配方、车辆调校都会对圈速产生巨大影响。各支车队连夜复盘本次练习赛收集的数据，针对性优化赛车设定，全力备战三练与排位赛。轮胎耐久测试、长距离模拟的结果，将会直接决定正赛进站战术安排。赛道角逐远未结束，匈牙利大奖赛更加激烈的较量，即将正式上演。
（思瑶宝宝爱体育）
