理想跌下神坛,对手围剿市场,最后的反击能否成功?

去年下半年,理想刚重新坐上新势力销冠位置,结果不到半年又掉下来了。现在市场上20万左右的家用SUV车型越来越多,理想之前靠增程式电动车打天下的优势被慢慢吃掉。

理想跌下神坛,对手围剿市场,最后的反击能否成功?-有驾

市民考拉和问界成了理想最大的麻烦。考拉定位10万到20万价位,主打便宜好用的增程式SUV,直接抢走了很多家庭用户。问界靠着华为的技术,价格定在30万到60万区间,把理想原本的高端客户也分走了一部分。现在理想只能死守20万到30万市场,两边都被夹住。

理想最近押注纯电SUV,想和特斯拉、小米争夺市场。但问题来了,现在市面上大部分纯电SUV销量都不太好,除了特斯拉和小米能卖得动。而且这两家的车偏向年轻人代步,不像理想主打家庭需求,能不能行还不知道。

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有人建议理想做轿车或者MPV,甚至出口到国外,但理想现在选了纯电SUV这条路。可能他们觉得自家品牌能打,但纯电市场竞争太激烈,稍有不慎就可能更惨。

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其他车企都在想办法扩品类,比如比亚迪同时做轿车和SUV,蔚来靠换电站吸引人。理想如果只盯着SUV,早晚会被淘汰。现在连特斯拉都在降价,Model Y可能很快杀到25万价位,直接对着理想的价格带来。

纯电技术更新太快,理想得赶紧拿出有竞争力的新车。但用户现在最看重续航和价格,如果理想的新车不够便宜或者不够实用,可能连现有客户都会跑掉。

留给理想的时间不多了。

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