排队抢都难提车?全新汉兰达来了,油耗4.2L还配9气囊!
你敢信,现在连丰田都开始“内卷”了?以前总觉得日系车稳是稳,就是没啥大动作,结果这回全新汉兰达一露脸,直接把人震住了。之前谁敢想,一台七座SUV,能比奥迪Q5L看着还精神?更别说它那套混动系统,百公里才吃4.2升油,还配了L2级辅助驾驶和9个安全气囊——这哪是换代,简直是重生。

其实吧,丰田最近确实有点坐不住了。你看国产新能源一个个往上冲,连德系都开始降价抢市场,再不动真格不行了。汉兰达这回换代,直接甩出海外版实车照片,整个前脸像是换了个人。八边形熏黑中网,配上那对犀利的LED大灯,老款那个“哭脸”造型彻底拜拜了。我朋友看到实拍图直接说:“这不是家用SUV,这是商务座驾吧?”确实,气场这块拿捏得死死的。
车内倒是没搞得太花哨,双联屏上了,按键换成了电子式的,手感不错。最让我惊喜的是,他们终于听劝了——老款那个布艺座椅,坐久了真的显廉价。这次听说用料要全面升级,具体啥材质还没公布,但至少不会让人一进门就感觉像进了出租车。
动力才是重头戏。2.4T混动版本直接干到373匹马力,扭矩550牛·米,听着就带劲。不过说实话,普通家庭用2.5L混动更实在。92号油就能加满,城市通勤靠电机起步,安静又顺滑,油耗还能压到4.2L。你算算,一年跑两万公里,光油钱就能省下七八千,够孩子报俩兴趣班了。
轴距还是2750mm以上,第三排没缩水,七座实用性在线。而且这次全系标配L2辅助驾驶,高速跟车、车道保持都不用操心,堵车时脚都能歇会儿。安全方面也堆料狠,9个气囊全系标配,这在同级别里真不多见。
价格估计会在26万到28万之间起步,参考现款来看并不贵。尤其对比德系那些动不动就三十几万起的对手,汉兰达这可靠性、保值率,再加上丰田口碑,真有人愿意为它等上几个月。据说有些经销商已经开始收意向金了,你说急不急?
我已经听好几个人问:“你说这车上市后会不会一车难求?”对吧?你懂的!
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