新能源汽车市场快速发展，市面上众多汽车品牌都打造出新能源车型，企图在全新的市场上，取得优秀的销量成绩。但是大家一定发现了，很多传统品牌打造的新能源车型，都得不到消费者的关注，比如长安汽车打造的逸动PHEV，销量成绩就不是很优秀。说实在话，逸动PHEV作为一款官方指导价8.49万元起的紧凑型车，享受到优惠之后，消费者可以用5.69万元到6.59万元的裸车价购买，价格优势不小。那么逸动PHEV究竟值不值得消费者选择呢？（优惠详情建议咨询当地经销商）
从外观设计来看，逸动PHEV虽然与市面上的竞争对手不同，采用了相对偏向传统燃油车型的设计，但依旧能够让人得到一些潮流气息。比起目前主流的全封闭式进气格栅，逸动PHEV使用的无边界格栅造型，更具运动气息。与此同时，逸动PHEV使用相对凌厉的分体式头灯组，看起来视觉冲击力较强。
从车身侧面看，逸动PHEV使用了较为常规的设计，传统的拉环式门把手实用性较强，贯穿式腰线与侧裙线条搭配，营造出较强的立体感和层次感。在车尾位置，逸动PHEV使用了比较主流的“小鸭尾”设计，贯穿式灯组经过熏黑处理，看起来具有一些运动气息，再加上后包围的黑色装饰与双边共双出造型，能够让消费者感受到较强的运动气息。
内饰部分，逸动PHEV也采用了相对简约年轻的设计风格。我们可以看到，这款车型座舱内部使用的软质材料比较多，能够给人一种精致的感觉。而且它的中控台虽然没有采用横平竖直的设计，但层次感、立体感都很强，再加上大尺寸中控屏与长条样式的液晶仪表带来的科技感，比较符合当代年轻消费者的审美喜好。需要一提的是，除去常规的智能互联功能之外，逸动PHEV为用户提供的辅助驾驶功能并不是很多，全系在售车型搭载的辅助驾驶功能，都没有达到L2级别。
说实在话，从逸动PHEV的内饰表现看，我很难相信它是一款5万多就能买的车，毕竟它的科技配置虽然不算出色，但已经达到同级别主流水平，而且还有相对优秀的内饰用料，可以给人较强的精致感。值得一提的是，逸动PHEV还拥有比较出色的空间表现。与市面上的竞争对手相比，逸动PHEV采用4770*1840*1460毫米的车身，轴距达到2765毫米，已经接近部分中型车的车身数据，能够给人较为宽裕的座舱空间体验。
动力系统方面，逸动PHEV虽然全系车型都采用1.5L蓝鲸插混动力，但其三款在售车型中，低配版与发动机搭配的电动机，最大功率为140千瓦，其它两款配置版本搭载的电动机，最大功率为158千瓦。众所周知，蓝鲸动力是长安汽车自研的动力系统，如今逸动PHEV虽然采用插混动力系统，但是依旧是蓝鲸动力，其低配版车型可以7.9秒破百，中高配版本车型能够6.8秒破百，在同价位车型中，它的动力表现处于较为优秀的水平。
需要注意的是，逸动PHEV虽然是一款插混动力车型，但它仅仅搭载9.07/18.4千瓦时容量的电池包，CLTC工况纯电续航仅70/145公里。而且逸动PHEV的低配版本车型，并不支持快充，所以如果购买它的低配版本，恐怕难以满足日常出行“零油耗”的用车需求。正因如此，我个人并不是很建议大家选择逸动PHEV的低配版本。
极简评价：从我个人的角度来看，逸动PHEV综合实力比较优势，是一款值得普通消费者选择的车型。但是大家一定要注意，逸动PHEV本身的科技配置表现并不是很出彩，而且其低配版本车型，在续航方面表现也不是很好。再加上逸动PHEV优惠之后，高配版本也可以用不到7万元的裸车价购买，所以我认为大家如果要购买这款车型，完全可以直接考虑它的高配版本。
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