好东西，不一定要花大价钱——这话放在买车这件事上，最近可有了新例子。
最近车圈里讨论度最高的，就得数比亚迪方程豹品牌刚上市的钛7了。
9月9号新车一发布，不少准备买SUV的年轻小夫妻都坐不住了，方方正正的“盒子”造型，看着就个性，再一听价格和配置，直接把“想要个性又得顾家”的心思全给勾出来了。
一、价格这事儿，真是说到心坎里了
要说钛7最让人惊喜的，还得是价格。
17万9千8起，顶配也才21万9千8，这价格一出，不少人当场就“路转粉”了。
要知道，之前大家盯着的坦克300，均价得26万呢，这么一比，钛7直接便宜了4万多。
就冲这价格，8月份销量就见了真章。
方程豹整个品牌的销量都超过坦克系列了，其中钛7贡献了不少力，单月销量比坦克300还多了1126台。
有准备买车的网友说得实在：“本来觉得内饰有点老气，像‘老爹风’，结果价格一出来，再看内饰都觉得亲切了，这性价比，谁顶得住啊！”
二、加一次油跑一个月，用车成本太香了
买车是一回事，养车又是另一回事，尤其是SUV，大家总担心油耗高。
但钛7这次直接把“油老虎”的标签撕了，全系都是1.5T插电混动系统，用油用电都灵活。
满油满电状态下，综合续航能超过1000公里，有实测跑了1080公里，比坦克300的750公里多出330公里。
要是平时上下班开，选纯电续航长的版本，CLTC纯电135到200公里，市区代步根本不用加油。
综合油耗才6.3升每百公里，要知道传统硬派越野像坦克300，油耗差不多11升，钛7这油耗才是它的57%。
有车主算过账：“以前开SUV，一个月油费得一千多，现在换钛7，纯电通勤一周充一次电，油费省了一大半，这用车成本，简直是给家里多赚了笔零花钱，在越野市场里，光这一点就赢了一半。”
三、空间大到能当“移动小家”，露营钓鱼全搞定
买车带全家出门，空间必须得够。
钛7的尺寸和空间，简直是为家庭用户量身定做的。
长宽高4999/1995/1865毫米，轴距2920毫米，光轴距就快3米了，后排空间大到1米8的乘客坐进去，跷二郎腿都没问题。
后备厢更不用说，常规容积就有970升，还外挂了32.5升的储物箱，放行李、露营装备、钓鱼竿都绰绰有余。
官方说“得房率”70.9%，意思就是实际能用的空间占比高，跟买房时“得房率”高一样实在。
车里的配置也全是家用刚需：座椅通风、加热是标配，前排还有按摩功能，跑长途累了按一按，舒服多了。
高配版本甚至带4.5升的车载冰箱，温度能从零下6℃调到50℃，夏天放冷饮，冬天热牛奶，带娃出门太方便了。
还有20个扬声器的音响，开车时放首歌，车里跟小影院似的，难怪有人说“看着像越野的，一开车门全是家的感觉”。
四、看着硬派开着舒服，城里城外都合适
方盒子造型，“豹眼”LED大灯，再配上星际蓝金属漆，钛7这外观一看就“不好惹”，特别符合年轻人喜欢的“机甲风”。
但别看它长得硬派，开起来却一点不“颠”。
它用的是承载式车身，没有传统越野的大梁，但是前双叉臂、后五连杆悬挂，再加上云辇-C智能阻尼系统，过烂路时滤震效果好，跑高速也稳。
轻度越野也够用，接近角24度、离去角25度，涉水深度600毫米，平时去郊外走走非铺装路，或者遇上城市暴雨积水，都不用慌。
有车主分享：“本来以为这种硬派造型的车开着会累，结果坐进去一试，座椅舒服，悬挂调教得也软和，城里代步跟开家用轿车似的，周末带全家去露营，走点烂路也轻松，真是城里城外都合适。”
参考资料
汽车之家：方程豹钛7上市了，感觉要强势冲击传统硬派越野格局
汽车之家：方程豹钛7上市，比亚迪要卷翻越野市场
汽车之家：没大梁的"方盒"，凭什么成家用越野新选择？方程豹钛7深度测评
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