2026年6月26日，敦煌的沙丘在会场外静默延展，捷途汽车第二届方盒子大会在这座城市拉开帷幕。会场里灯光如流星，展出的新车仿佛把旅行的风景直接装进了车门。此次大会不仅发布了多款新车，还揭示了“旅行+”战略的最新阶段与落地行动。大会现场，捷途宣布与敦煌建立战略合作，双方将共同推进旅行文化相关项目。
捷途从现场高层的讲话中，可以读出一个清晰的愿景：方盒子不再只是车型的代名词，而是承载旅行生活方式的载体。这个“旅行+”围绕五大支点展开——战略理念、技术能力、旅行生态、全球布局和产品品类，意在把方盒子打造成一个汽车旅行文化的载体。通过与敦煌的合作，捷途希望把旅行的精神落地成具体的文化项目与服务场景。我的直觉是，这种叙事方式正让产品和体验之间的距离变得更近。
在本次大会上，捷途自由者7 PLUS和全新山海T1四驱版正式上市。自由者7 PLUS推出两款版本，分别是2.0TD-8AT XWD穿越版和征服版，官方指导价为14.49万元和15.99万元，限时焕新价分别为11.99万元和13.49万元。全新山海T1四驱版则提供三款车型，官方指导价区间为15.99万到18.99万，限时焕新价区间为14.99万至17.99万。这两组价格在日常家用与越野探险之间找到了一个平衡点，像是在旅途的起点就已经给出不同场景的入口。
在设计与科技方面，自由者7 PLUS给人第一印象的是四叶草大灯和矩阵光影格栅，车尾还配备外挂式储物箱，方便野外活动携带工具。车内搭载15.6英寸2.5K中控屏和高通骁龙8255芯片，配合猎鹰500驾驶辅助系统，支持NOA高速领航、APA自动泊车和AEB自动紧急制动等功能。动力方面，车子搭载2.0TD鲲鹏发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配8AT变速箱，并配备XWD全自动智能四驱系统，让路上与路外的切换都显得从容。
全新山海T1四驱版在越野与家庭日常之间寻求多场景的适配，定位为“家用全能方盒子”。它搭载宁德时代43.2kWh的电池，纯电续航约220公里；同时采用P1+P3+P4的三电机四驱架构，最大功率455千瓦、最大扭矩875牛·米，满电与馈电状态下都能保持四驱输出。在越野方面，车辆还配备XWD全自动智能四驱，支持7+X一键越野模式，让复杂地形也能迎刃而解。
除了两款新车，大会现场还展示了旅行者8、环游者和2026款捷途旅行者等车型。旅行者8配备AI全地形智能控制系统、越野征服模式以及智能越野单踏板模式，让驾控更具乐趣。环游者作为四驱车型，设计上兼顾城市与户外使用场景，显示出捷途对“方盒子”在日常与探险之间的广泛覆盖。
奇瑞汽车股份有限公司副总裁、捷途品牌事业部总经理代立宏在现场对两款新车的核心配置和技术亮点进行了介绍。他表示，这两款车型在用户诉求上进行了升级，分别代表燃油与混动两个技术路线的方盒子产品。谈到“旅行+”战略，捷途把自己定位为不仅是汽车产品制造商，更是旅行生活服务商。到目前为止，捷途的旅行+生态已整合全球20000多家酒店、10000多种旅行商品、3000多座驿站、600多种出行权益，形成了完整的行前、行中、行后服务体系。
在用户端，捷途的粉丝全球超过5000万，未来还将继续推动方盒子产品线全球化布局，尤其在越野赛道上的布局和影响力的延伸。站在敦煌的黄沙边，我脑中浮现的不是单一车型，而是一条通往更多旅行可能性的路。方盒子正在把旅行的场景从“开着车去某地”变成“在路上就是一种生活方式”。如果你愿意，现在就可以把自己的旅行梦想放在这条路上与我分享，你会选哪一座城市作为第一站？
