吉利星愿卖爆了，6万多落地让无数人直接掏钱。至此，这台A0级小车的底裤，终于被扒得一干二净。下面，听我细细道来。
此前，网上铺天盖地6.3万提310km星愿，把人馋得不行，而真实账本算下来压根不是这回事，裸车六万一千八加上保险和税才是实情，那三千优惠不用多说，全被杂费吃干抹净，至于上牌费五百块死活不免这事儿，看着真闹心，又没法子，而且保险也可能被坑。大家落地都花了多少？可以在评论区聊一聊。
车子底盘依旧是给足了诚意，后驱独悬，采用宁德时代电池，滤震质感在同级别没得挑，左右过减速带不再有那种生硬弹跳，而铁轮毂和无后雨刷直接把人打回现实，彰显抠门本色。车门难关这事儿视觉上看着没啥，实际关起来得使出吃奶的劲儿，两侧还经常关不严，甩上去后震得手麻。
高速续航表现更让人冒汗，表显数字在后半段狂掉，电耗飙升，看起来更没底。车机系统依旧简陋，采用Flyme Auto名字，内置应用就俩，无界空间卡成狗等多种毛病，可搭配那个转圈加载，进一步强化崩溃心情。
刹车部分，踩下去没反应的投诉真不少，车头配备了心惊胆战的遭遇，追尾撞车，刹车系统采用踩了白踩的风格，中间带毫无减速的诡异加速，两侧气囊稳如泰山没弹出，彰显夺命特色。售后回复可选择粘贴模板，官方客服覆盖标准话术，强调互相推诿。充电时间方面，其慢充充满分别为9小时，峰值功率为54kW。
续航方面，星愿310版提供市区和高速两种截然不同的表现。市区版分为春秋和冬季，春秋市区跑能到二百四到二百八，表显还凑合；冬季高速跑开暖风加除雾，续航打折分别为五折、六折，并配备疯狂掉电的快乐表。官方宣传搭载30到80仅需19分钟快充技术，采用120kW充电桩作为噱头，实测峰值功率分别为52、54kW，配备3.3kW的慢充，充满时间9小时。
最大的忠告是买哪款，我真心建议星愿主销版本直接上410km版本，瞄准预算稍宽裕的务实派，主要毛病为续航焦虑、刹车隐患、品控拉胯等。那么大家对星愿310km怎么看？评论区聊一聊！
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