比亚迪在泰国的进展真不算慢

。三年时间，从最初进入市场，到今天泰国第9万辆新能源汽车交付，工厂也刚好满一周年。

这一辆是腾势D9，直接交到了泰国足协主席手里，背后其实挺有意思——产品走出去的同时，也成了中泰人文交流的一部分。

同时，泰国产的驱逐舰05也正式下线了，后面插混和纯电将双线并进，在东南亚打出更强的产品矩阵。

罗勇工厂目前年产能15万辆，已经实现全流程本地化，6100多位泰籍员工，90%的本地化比例，说明比亚迪是真在当地落地，而不是简单卖车。

一边全球化扩张，一边扎根本地，比亚迪这步棋走得还挺稳。