有些事儿，来得真是悄咪咪的，等你反应过来，整个世界都变脸了！
就像那辆本田的车！
2021年，它在中国还能卖出156万辆，简直风光无限！
到了2024年，全年就剩下85万辆多一点，呃，这四年就像被岁月开了个大玩笑，直接掉了45.44%！
最让人心疼的是，比亚迪两个月的卖车数量，轻松就能把本田整整一年都甩在后头！
本田啊，竟然丢了啥玩意儿呢？
啥原因啊，明明曾经厉害闪闪得跟明星似的“神车”，咋就被时代丢到角落去了呢？
今儿个就跟大伙唠唠这事儿！
先来个惊人言论：
看本田的实力，面对那些又便宜又好用的国产车，照理说一辆都应该卖不出去才对!
听着像是铁板一块，但仔细一琢磨，你就能晓得：
当咱们的国产品牌都在拼智能、拼设计、拼配置的时候，本田还在拿着十年前的内饰和动力，真是一脸懵圈地想让消费者心动呢！
这玩意儿的实力居然能卖到85万辆，真是让人瞠目结舌！
有些人可能对我的想法嗤之以鼻，心里甚至在想：
“就你这小机灵鬼！”
这八十多万的买家是脑袋被门夹了吧！
他们可不是傻子，怎么说呢，许多人在生活中简直机灵得跟小猴子似的！
其实啊，买车这事儿，从来就不是单纯拿性价比来算计的，更不是什么冷冰冰的理智选择。
品牌的影响力、消费者的习惯、情感的沉淀，这些看不见摸不着的东西，才是最难攻克的高墙！
就像智能手机刚出来时，诺基亚还是厉害哄哄地卖了两年，结果突然间就摔得粉碎！
本田这家伙，其实也在走跟别人差不多的老路子。
说实话，虽然它的产品跟不上趟，但在不少消费者心里，它还是个耐用得很、让人省心、不掉价、开不坏的小宝贝。
这脑袋里的想法，短时间内可不会被打掉的。
就算真相就在眼前，国产新能源也早把其他都甩在了体验上简直就是横扫千军！
真正要明白个事，基本上得磨叽个两三年，甚至再拖上个几年才行。
呀，本田在2024年还能“扛住”85万辆的销量，真是让人刮目相看啊！
别弄错了哦——
这可不是它产品厉害的而是二十年来积累下来的“顺风车红利”！
惯性这玩意儿，一旦减弱了，就像没门回头，直走到黑啊！
从长远来看，无论是本田、丰田、日产，还是奔驰、宝马，只要他们的产品跟不上潮流，那可就要跺脚了！
就算品牌撑着，能多混几年，但最后还是得被市场给淘汰掉，真是个没有情面的地方!
一点都不马虎！
从最简单的本田车，到超级豪华的劳斯莱斯、宾利——没有哪个品牌能靠着以前的风光，继续在未来的竞赛中赢得胜利。
当然啦，丰田、日产、本田这些日系车还不是完全没戏呀！
这话说得早了点儿，要不你再等等吧！
毕竟，连诺基亚这么牛的玩意儿，也不是随便一晚上就给消失了的啊！
再说了，日本品牌在全世界可有一大堆粉丝、技术实力杠杠的，还有供应链的话语权都能让你刮目相看！
问题是，从整个产业链的角度来看，他们想翻身，可能比我们想象的要难得多得多！就像大象学跳舞，那难度可是相当高呀！
一方面，它们里面的抗拒力可真够大的！
简单来讲，企业换汤不换药，而个人想变就得上点心！
个人如果开窍了，今天说了算，明天就上马搞定！
公司嘛！
里面的声音就像市场上的小摊一样吵，利益比捡到宝还难搞，想要达成共识，那真是跟登顶珠穆朗玛差不多！
更烦的是，这里还有一堆死死扒住不放的利益虫！
让他们乖乖把自己的地盘给撂了，给新能源部门腾个位置！
不要开玩笑了嘛！
比如说那儿的换挡组！
从副总裁到大头目、小老板、技术大拿，光人就得有上千个！
要是彻底换成新能源，那这个部门就真成了隐形人，连个影都见不着！
他们愿意心甘情愿吗？
没门儿，完全不可能！
这帮人嘴上说着要改革，心里却琢磨着怎么偷偷溜，拖沓不前，只顾着维护自己的小算盘。
这玩意儿是变速箱的一个小零件。
除此之外，还有马达、操控大脑、排气筒，还有整条供货链啊……
每个模块背后，都是一锅乱炖的利益关系，复杂得像麻将牌。
结果就是真，改革这档子事儿，其实比咱想的还要扯淡得多！
就算上面的人喊得像遇到鬼一样，底下的也未必乐意干活。
话说回来，日本那小岛上的产业链，跟咱中国比起来，就像拿小萝卜怕大白菜，根本不搭界！
这话听上去可能让人心里不舒服，但真的是明摆着的真相。
油车时代，咱日本的生意链条那叫一个厉害闪闪！
发动机、档位调节器、电气控制啥的，个个像粽子包紧紧的，合成了一套顶呱呱的制造流程！
新能源的到来，把整个游戏盘给颠覆啦！
玩的是电的、动的、控的，简直就是高科技、电子蒸汽机，供应链合力拼速度和磅礴气势！
在这帮新地方上，中国的厉害，已经大得像一座不倒翁，谁也推不动！
你瞧瞧今天这电池行业，有多热闹！
全球前十名里，差不多有五个是咱们中国的公司！
宁德时代、中创新航、比亚迪和蜂巢能源，随随便便就能把全球市场的三分之一给霸占了！
再瞅瞅这聪明的供货链啊——
导航界就像大厨的调料台，有高德和四维图新两个捣鼓手！
晶片有那啥？就有个地平线，还有华为！
传感器有速腾和禾赛，真是别看它们名字好听，里面可是藏着不少“高科技”的小秘密啊！
小鹏、理想、蔚来的软件小窝里，各自忙着琢磨自己的操作大法……
基本上每一种新能源的重要零件，中国都有一整条扎堆儿的自家供应链，真是忙得不可开交！
不仅把从脑洞到产品的每个坑都填上了，更新得快得让人喘气来！
讲真，日本那边嘛，跟这儿比啊，简直像个别的星球！
电池圈子里就剩下松下在拼命撑着，主要是靠特斯拉给它输氧呢！
这车上的智能系统就跟蜗牛比赛似的，简直比火箭慢，连个靠谱的自家研发的芯片和智能开车方案都找不到！
传感器这一行，关键的小玩意儿还得仰仗欧美的老大哥！
整个新能源行业里，日本几乎找不着一个能跟中国杠上的底气！
在这样外有敌，内有烦的情况下，咱怎么可能出头呢？
拿啥来翻盘啊？
嘛，就是这么个意思！
本田的卖车成绩不太理想，归根结底也不是光他家的锅，就是整个世界都在变样儿！
在这全球新游戏规则下，想要继续过昔日那种风光日子，简直就像 dreaming of a parrot change其货币！
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