那个称霸中国MPV市场26年的别克GL8，甩出一张王炸，全新插混陆尊上市，全系艾维亚豪华版起步价33.99万，顶配不到40万！ 乍一看价格好像涨了？
别克这次直接把“豪华”二字玩到极致
全车座椅Nappa真皮包裹，脚下踩着澳洲进口羊毛地毯，门板用16层金属拉丝工艺打磨，连车顶都铺满超细纤柔麂皮绒！ 二排一键切换“云端模式”，320mm超长滑轨让1米8大长腿也能躺平。
座椅加热：-20℃冰天雪地里，3分钟升温到24℃，扶手、腿托全区域覆盖，网友调侃：“这哪是座椅？ 分明是移动暖炕！ ”
一、续航焦虑？ 不存在的！ 5C超充让混动MPV秒变“纯电体验”
以前买混动MPV最纠结啥？ 纯电续航短、充电慢、亏电油耗高！ 全新GL8陆尊这次掀桌子：34.8度大电池怼进去，CLTC纯电202公里，比老款多出64公里，增幅46%！ 什么概念？ 北京到天津往返都不用油，日常通勤纯电够用一周。 跨省自驾更夸张：满油满电综合续航1450公里，上海直达广州中途不用补能。
充电慢？ 别克直接祭出行业首个混动5C超充技术！ 30%充到80%只要15分钟，喝杯咖啡的时间补能100公里。 对比老款33分钟的龟速充电，效率提升60%。 贴心的是新增“强制纯电模式”，屏蔽发动机介入，城市通勤零油耗；还有“快速保电模式”，露营时外接电磁炉、投影仪毫无压力。
动力方面还是熟悉的配方：1.5T发动机+电机综合功率292kW，扭矩580N·m，零百加速7.8秒。 亏电油耗仅6.83L/百公里，比丰田赛那混动还低！ 网友实测反馈：“高速超车干脆利落，底盘稳如老狗，全家七口人坐满都不晃”。
二、入门即顶配，三排全员VIP待遇
以前买GL8得咬牙上高配才有“航空座椅”，现在全新陆尊颠覆玩法：全系标配艾维亚豪华套装，入门版就给足20多项顶配级待遇！ 举几个硬核例子：
全车三排Nappa真皮座椅，触感比婴儿肌肤还细腻，主驾标配8点按摩，长途开车腰不酸了；
同级唯一冷暖冰箱灵动岛台，夏天冰饮料冬天热奶茶，商务接待逼格拉满；
15.6英寸后排娱乐屏+30英寸6K中控屏，老款选装费2万的配置现在白送；
三排座椅180°电动放平，秒变儿童游乐场或宠物大床房。
二排才是重头戏！ 羽感头等舱座椅新增四大神技：
环抱式全域加热：靠背、坐垫、扶手、腿托同步发热，东北老铁直呼救命；
9L气袋SPA按摩：气泵流量提升3倍，8点位“指压式”揉捏比美容院还专业；
一键VIP云端模式：座椅自动后滑320mm，腿托升起靠背后仰，瞬间解锁头等舱；
星云音效+128色氛围灯：开门自动播放迎宾旋律，紫色光晕流转如银河。
就连脚底都不将就：澳洲进口13mm绒高羊毛地毯，每平米用1400克天然羊毛纱线编织，光脚踩上去像踏进五星酒店。
三、看似涨价3万，实则省了8万？
看到33.99万起售价，老款车主先别急眼！ 仔细算笔账就懂别克的套路：
老款PHEV陆尊起售价35.99万（2024款），新款反降2万，电池从24.4度磷酸铁锂升级到34.8度三元锂，光电池成本就差4万元；
老款艾维亚版本卖41.99万，新款全系艾维亚却只卖33.99万起，车漆工艺还升级到8层镀膜，单这项价值2万；
舒适配置打包送：老款要花2万选装的后排屏、1.5万加装的座椅按摩，现在入门版全给齐。
终端优惠：8月31日前下订，1000元定金抵5000元，再送价值2000元升舱礼包（含头枕香氛套装）。 算下来裸车价最低压到30.7万，比老款燃油版还便宜！
当然也有精打细算的网友提出：“我就想要个基础版，自己后装按摩椅和BOSE音响！ ”确实，33.99万智享版缺少二排按摩和12扬声器音响，后市场改装1.5万能搞定，比中配尊享版便宜1.5万。 不过注意：顶配奢享版的高阶辅助驾驶（NOP领航+自动泊车）无法后装，常跑长途的必选。
四、买新还是抄底老款？
在4S店蹲了一天，发现两类买家吵翻了天：
“闭眼冲新款”派代表王先生（商务接待专用）：
“去年公司买了老款PHEV，客户总抱怨充电慢、二排没腿托加热！ 这次新款5C快充+全域加热直接戳中痛点，39.99万顶配带NOP领航，机场接人全程自动驾驶，客户以为我雇了司机！ ”
“抄底老款真香”派李女士（二胎家庭主力车）：“新款确实好，但老款燃油版现在优惠7万，25万就能开走！ 我算过账：每年跑1.5万公里，油费比插混多花3000元，十年才差3万，不如省下钱给孩子报辅导班。 ”
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