你看到没，没贴膜的全新一代红旗H9实车照悄然出现，它直接把插混动力摆上台面。新能源转型的节拍越来越快，豪华轿车在能耗、绿牌资质和驾乘质感上的需求也越来越高。虽然H9的燃油版本还挺丰富，但在这个潮流里显得有点跟不上节奏。好在换代周期一到，H9就顺势迎来全新的插混车型。
从外观上说，新一代H9延续了红旗的东方美学，又注入了科技感。前脸保留“高山飞瀑”直瀑格栅，贯穿式U型灯带搭配中轴线发光旗标，仪式感十足。但格栅改为主动开启的半密闭结构，配合更狭长锐利的大灯与车顶激光雷达，前脸显得更具科技气场。值得一提的是，新车搭载的是华为乾崑896线激光雷达，全车共装备四颗激光雷达。
侧身线条舒展，超过5.2米的车长把修长的溜背气质完全展现出来，展示出行政轿车的优雅。窗框和侧裙点缀精致镀铬，配上全新多辐式轮毂，稳重与精致并存。车尾依旧简约大气，贯穿式尾灯内置智驾小蓝灯，点亮时辨识度很高。小幅“鸭尾”搭配规整布局和双边排气，既显豪华又带点年轻的运动气。
进入车内，全新一代H9采用家族最新的设计语言。虽然取消了原有的智联大屏布局，但对称式全液晶仪表与副驾驶娱乐屏，叠加悬浮式中控屏，营造出新能车型特有的简约大气与科技感。配备了搭载激光雷达的华为乾崑ADS 5驾驶辅助系统，还融入华为鸿蒙座舱HarmonySpace与基于MoLA架构的智能语音助手。
空间方面，尺寸也有提升：车身长宽高分别为5230/1955/1515mm，轴距3120mm。相比现售燃油版，内部空间显然更优越，单就数据来说，乘坐与后排舒适性都会更明显。
在动力方面，申报信息显示新车将搭载2.0T纵置两挡插电混动系统，发动机最大功率为145kW，提供单电机与双电机两种版本；电池容量为40.4kWh，纯电续航里程分别为205km与216km。此外，新车还将配备800V高压平台、主动式可变减震阻尼、四挡可调空气悬架以及后轮转向等配置。至于具体的配置、动力与续航，还需官方进一步披露。
这场豪华与科技的融合，究竟能否成为新时代的标杆？就静待正式上市，再看它在你的场景里，能讲出怎样的故事。
