你猜怎么着——豪爵要出它第一款350大踏板了，官方说今年三季度就会上市。
说实话，这对豪爵挺关键的。它们以前踏板车都是125、150为主，350这种中大排量空着好久了。喜欢豪爵、预算又充足的人，除了本田、雅马哈、光阳、三阳、升仕、大阳，现在又多了一个选项：豪爵旅行者 TVL350——来自国内年销量第一的品牌。
为啥豪爵能卖这么多？印象里有人褒有贬，但有一点比较硬核——次品率确实很低。做赛车的那边也能看出来，WSBK-SSP组别的820RR累积拿下6个冠军，背后参与者张雪说过，豪爵的PPM，比有些国际汽车品牌还要低。PPM就是每百万件产品中不良品的数量，数值越小越靠谱。豪爵整体能控制在30到80，关键零部件甚至低到5到15（说起来还挺能说明事儿的）。
说回旅行者的车身参数：长宽高2155*765*1380毫米，轴距1500毫米，座高780毫米，最小离地间隙145毫米。整备质量分两种——扶手版196kg，箱杠版208kg。
动力部分是一台豪爵自研的单缸水冷四气门电喷发动机，加速平顺、有力，振动控制得很好——说感觉几乎为零。最大功率22kW（7500rpm），最大扭矩32.2牛米（5500rpm），最高时速可到138km/h，日常通勤和短途旅行都够用。
灯光和安全也不马虎：双透镜大灯配位置灯，还有弯道辅助照明（车身倾斜7°以上自动点亮）。急刹会触发ESS紧急刹车警示灯，50km/h以上急刹会自动频闪。
智能化配置挺丰富的：智能电子中控锁、蓝牙或NFC感应身份识别，一键通电。电子头锁、电子尾箱锁、电子座垫锁、电子油箱锁一应俱全。7英寸TFT仪表，支持手机投屏导航、蓝牙通话、双人乘骑对讲、听音乐，还带车联网和胎压监测。
储物方面，座桶能放下两顶全盔；如果选箱杠版，会配55L电控快拆铝合金尾箱，容量更大。颜色先有三款：哑光星际灰、珍珠白、星光黑，官方说后面会补新颜色。
说到会不会下单——定价多少才算合适呢？我在想，会不会是那个让人犹豫又心动的价位……
